目前我國工業總量已達到相當的水平，且持續高速發展，與?電線電纜?關聯的機械、?電子?、信息、?通訊?、輕工等工業的不斷增長，促進了我國電線電纜行業的發展，從而帶動了電線電纜企業對?電工?園銅桿的旺盛需求，而且這種需求已從單純量的增長轉變到對高品質的追求。

據統計，２００５年，我國的?電力?電纜產量已達４８０萬公里。電力工業“十一五”期間，仍將以電網建設為重點，累計電網?投資?超過５０００億元（據統計每億元電網投資對銅材需求量約為３００噸），這將給電線電纜行業帶來了進一步發展的機遇。預計未來幾年，我國電線電纜行業將以７－８％的增速發展。

（１）架空線用量到２００６年將達９０～１００萬噸。北方、中部、南方跨省聯網及全國的逐步實現，超?高壓?、大容架空線的大量應用（西北７５０ｋｖ線路，其余地區５００ｋｖ線路）使架空線在“十一五”期間將有１０％的環比增長。

（２）中壓１０～３５ｋｖ電纜將以８－１０％的環比速度增長。

大城市采用雙環網供電和市中心地區地下電纜化率的提高將大大增加中壓電纜使用量。目前大多數城市規劃部門都強調了市區地下電纜供電，有的城市已把這一要求列入地方法規。目前全國平均城市地下電纜化率僅１０％，而各城市目標大都確定在５０～８０％?左右?，這給中壓配電電纜帶來較大機遇。

（３）建筑工業在２１世紀初成為我國的支柱產業之一，它將給建筑用線及其他電氣裝備用線纜帶來機遇。

近年來，我國?房地產?業發迅猛，除了住宅房之外，?商務?辦公樓數量也有較大增長。住宅的智能化需求加上各種專業網的建設，給電線電纜帶來極大市場。預計今后３～５年建筑用布線的產值在電線電纜行業中將超過１５％。

（４）汽車工業將成為我國新的經濟增長點，它將給汽車用線及漆包線帶來較快發展。

２００６年汽車工業占當年國內生產總值的比例可達１％。汽車與?摩托車?行業用線主要有兩大類：漆包線與汽車用線。汽車業使漆包線、汽車用線銷量大增，預計到２００６年，國產汽車線需求將超過３００萬ｋｍ，在今后幾年，其需求還將持續１０％左右的將長。

（５）我國鐵路主要技術裝備水平的提升，為電氣化機車銅合金接觸線、機車車輛用線、繞組線等提供了市場。

“十一五”期間，鐵道部仍需要３．５ｇｗ以及相應的２２０ｋｖ變電所設備和線路。５０００ｋｍ新建電車線路，如果按一半單線、一半雙線考慮，大約要１．３萬噸接觸線。加上相應的車廂更新換代及維修，大約需要９～１０萬公里機車車輛線。

（６）核電站用電線電纜有一定的需求量。

預計到２０１０年，核電裝機容量將實現２０００萬千瓦，而到２０２０年核電將達到４０００萬千瓦，占當時裝機總容量５％?左右?。目前泰山二期、三期工程、嶺澳核電站工程、?連云港?核電站工程建設進展順利，?山東?、?福建?、?江西?、湖南等省均積極籌劃建設核電站。平均每新建１００萬千瓦核電站帶來１億元人民幣產值的核電電站用電線電纜產品需求。

（７）?船舶?工業的發展將給船用電纜帶來生機，同時船用電纜的更新換代將加快。預計到２００６年我國造船可達到４００～５００萬噸左右，需各種船用電纜達到１．５萬ｋｍ左右。

（８）工業發展將使電動機用量增加以及?家電?工業產品的升級，?電機?絕緣等級從ｂ級向ｆ級轉換將加快漆包線更新換代，促使繞組市場的穩步發展。據統計：全世界電線電纜用銅量２００３年為１１３０．４萬噸，其中電?磁漆?包線約為２２７．６萬噸，中國約為５８萬噸。目前繞組線的總量超過６０萬噸，預計將以４～５％的速度遞增。

（９）城市的發展將帶動城市軌道交通的發展，將促使各種阻燃電纜的應用。隧道和?地鐵?車站用電照明電纜也是一大亮點。

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