5月29日上午9時，在江蘇中翼汽車新材料科技有限公司的壓鑄車間里，汽車轉向器的生產流水線上，可自由旋轉360度的機械臂不停地運轉，有條不紊地 “工作”著——從模具加料到產品澆鑄、噴涂，再到精加工打磨等一系列工序全部由機器人完成，工人只需負責上下料和品質確認。

近年來，“機器換人”在傳統制造業中逐漸興起，眾多企業選擇引進現代化、自動化的裝備進行技術改造升級。作為一家汽車零部件研發生產企業，江蘇中翼汽車新材料科技有限公司在傳統制造業轉型升級過程中將智能制造放在首位，通過“機器換人”實現“減員、增效、提質、保安全”的目的。公司技術總監朱偉平說，以往鑄造單元的環境相對比較惡劣，特別是在夏天，零件散發出的熱量使得車間局部溫度接近 50 攝氏度。以前靠人工，對整個模具噴涂脫模劑以及產品的手工鋸切、取件這方面的勞動力需求較大，效率也不是特別高，需要兩名操作工互相輪替完成工作，還需要配一名輔助工完成周邊擺筐流轉，現在只需要一個人就可以完成全部工作和對整個生產的照看。

在智能制造車間建設中，工業機器人成為熱門，利用機器手、自動化控制設備或流水線自動化對企業進行智能技術改造，從而提高勞動生產率和技術貢獻率，這些都是大勢所趨。江蘇中翼汽車新材料科技有限公司在經過前期調研、工藝分析、設備調試、客戶驗收等一系列工作后，順利完成了三項“機器換人”試點單元的導入和驗收，使公司產能 提 升 了 6% ， 成 本 降 低 了 54%，實現了提升產能、穩定質量、降低成本的目標。以其中一個奧迪汽車的中控支架產品為例，原來完成當天的產能需要8 名員工，運用自動化清理單元之后，只需4名員工就可以完成。

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