電氣設備新能源行業雙積分政策(征求意見稿)點評:調低單車積分 確立2021~2023年考核目標
國信證券 2019-07-11[] [] []
國信電新觀點:《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿),基本符合之前的市場預期。從短期來看,純電動和燃料電池車單車積分減半將有效解決目前新能源汽車積分過剩、交易價格偏低的問題,一方面會繼續刺激整車廠加大新能源汽車領域的布局,從財政補貼外的手段刺激行業發展,另一方面能有效引導傳統車油耗下降,傳統車節能路線有望獲得重視;從中長期看,2021-2023年考核目標進一步凸顯了新能源汽車在補貼完全退出后在與傳統車對比中的經濟性,引導傳統車廠逐步向新能源汽車轉型。受2019年補貼政策切換+部分車廠下調銷量預期+部分電池廠減產影響,目前新能源汽車行業景氣度較低,我們預計行業基本面將在三季度見底并由此開啟長期增長模式,持續看好19年鋰電池全球供應鏈機會以及行業優質龍頭,建議關注新宙邦、寧德時代、國軒高科、比亞迪等。
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來源:中國銀河證券
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