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“機器人在隧道中來回穿梭，大屏顯示著各類數據，像樂高模型一樣自由組合?！边@不是科幻電影中的場景，而是真實發生在位于地下幾十米深的電纜隧道里。日前，全國首個基于泛在電力物聯網理念的人工智能高壓電纜隧道——220千伏寧莫線電纜隧道，在南京完成升級改造投入運行。

220千伏寧莫線電纜隧道投運于2016年9月，總長5.879公里，下穿秦淮河、國防園、明城墻、清涼山公園等地，為南京城區東西環網輸電線路主通道。

在談到升級改造后的電纜隧道有何不同時，全國勞模、電纜專業領軍人物陳德風深有感觸：“我參與電纜工程建設三十多年，這是我見證的科技含量最高、高精尖設備最多、健康水平最好的電纜隧道，它基本實現了自我感知、自我運檢，真正實現了泛在物聯。”

“過去我們根據設備狀況制訂巡檢計劃，發現電纜設備異常和缺陷，但受巡檢周期影響，無法實時掌握設備運行狀態?！庇兄?0多年一線運維經驗的老師傅錢建新說。一條220千伏高壓電纜線路，如果發生線路故障，至少將影響全市上百家公司、上萬戶居民的穩定用電，不僅會造成嚴重的負面影響，還將導致數千萬元損失。

據國網南京供電公司電纜室負責人王東海介紹，升級后的寧莫線隧道利用多元信息、人工智能、大數據挖掘算法，實現了電纜隧道和線路狀態的實時深度感知?！艾F如今，我們的工作人員只需坐在電纜運行監控中心，就可以實時監測電纜隧道的各類數據?！蓖鯑|海說。

依靠人工智能，實現了電纜線路運檢模式從“事后檢修”到“事前診斷”的本質變革，大幅提升了線路健康水平。未來二十年，這條隧道將是南京市區的東西環網供電大動脈，直接帶來的經濟效益將達數十億。

“就像人的各條中樞神經一樣，升級后的隧道中布置了溫度、濕度、局部放電等各類感知設備，還有智能巡檢機器人、人員精確定位等高精尖設備?！眹W南京供電公司電纜運檢室該項目負責人趙軒介紹。以往由于各種感知設備的標準、協議不一樣，采集的數據相互交叉、無法關聯，形成了一個個數據孤島。

2019年初，在電纜隧道升級改造工作中，電纜室創新提出“數據樂高”理念，構建國內首個電纜精益化管理系統，統一數據接口，打破數據壁壘，打造數據處理最強大腦。

經過處理，電纜隧道中53類800多臺感知設備實時采集的近千條信息被自動整合為11類監測信息。相關聯的設備之間還可以相互校驗、自主分析判斷，實現邊緣計算，得到直觀、立體、準確的信息?！皟H隧道防火這一項，就可以通過環境溫度、隧道煙感、滅火機器人等多重設備進行綜合分析處理，有效發現和消除火災隱患?！必撠熢撍淼肋\檢工作的電纜室檢修班班長鄧鵬介紹。

該系統已經搭建出“人員定位與應急指揮”“電纜設備主動預警”“運行環境智能監控”等五個應用場景?！跋乱徊轿覀儗⑻嵘髷祿治?、計算、整合能力，探索日常運檢場景與能源物聯場景的契合點，打造靈活組合的數據‘樂高’模型。”趙軒說。 本報記者 張 宣文/攝

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責編：孟濤 崔欣

“機器人在隧道中來回穿梭，大屏顯示著各類數據，像樂高模型一樣自由組合。”這不是科幻電影中的場景，而是真實發生在位于地下幾十米深的電纜隧道里。日前，全國首個基于泛在電力物聯網理念的人工智能高壓電纜隧道——220千伏寧莫線電纜隧道，在南京完成升級改造投入運行。

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