2015年2月，一架載著9.15克拉大鉆戒的大疆無人機見證了汪峰與章子怡的愛情，也讓原本還只是少數(shù)極客玩家所知曉的大疆走入大眾視野。

大疆在國內(nèi)口碑突然引爆，使無人機在資本市場帶起了一股熱潮。2016~2017年，數(shù)家無人機企業(yè)冒出，連偶像劇《南方有喬木》里的女主角都被打造成了一個無人機領域的創(chuàng)業(yè)者；只要是一家科技公司，都會被問到“是否會趁著風口進入無人機領域？”

不過，在消費級無人機市場，勢頭正勁的大疆并沒有給對手留下太多機會。2012年大疆營收為1.6億元，2017年直線上升至175.7億元人民幣，凈利潤43億元人民幣，2017年消費級無人機業(yè)務占據(jù)大疆營收總額的85%。全球無人機七成市場控制在大疆手中。

在大疆耀眼的光環(huán)下，大部分初創(chuàng)公司無奈地將創(chuàng)業(yè)的靶心，射中彼時仍是藍海一片的工業(yè)級無人機。

2016年，工業(yè)無人機風起，依托于國內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢，入場的玩家大多選擇了做硬件，也就是無人機本身。

“大量資本熱錢被用來不斷地做同質化無人機，用一個飛控做出多個批號的無人機，或者是同樣的開源飛控，稍加改動之后便造出一款機型。”星邏智能創(chuàng)始人兼ceo王海濱感嘆，“當時一度有上千家公司做硬件整機，競爭十分激烈。”

大批無人機企業(yè)在這場資本與風口的幕布中如流星般一閃而過。

隨著新風口的出現(xiàn)，對于無人機，資本市場從眾星捧月般的熱忱逐漸趨于冷靜。從2017年開始，新涌現(xiàn)的無人機公司開始呈現(xiàn)多極化方向，例如整機加軟件服務、飛控、電力巡線、安防消防等。

“5g將再次助推無人機的發(fā)展。在未來3~5年，無人機市場將再次形成爆發(fā)性增長。”多位無人機業(yè)內(nèi)人士表示。

行業(yè)人士普遍認為，5g主要為無人機行業(yè)帶來三大利好：大連接、高帶寬、低延時。其中，“低延時”尤其重要，5g無限延伸了無人機的控制范圍，同時降低了智能無人機的整機成本。

以上是網(wǎng)絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。