年近50歲、家住重慶江北區(qū)大石壩的徐平一直在建筑工地干活，因為身體吃不消，他便有了轉(zhuǎn)行進廠的想法。

“可我技能太單一了，不好進廠找工作。”初中文化的徐平對記者說，意識到自己的短板，他花費幾千元參加了叉車駕駛培訓(xùn)，為的是多一樣技能好找工作。

無人駕駛，無人超市，無人工廠……當(dāng)人工智能加快向各行各業(yè)滲透，傳統(tǒng)制造業(yè)也在這股智能化浪潮中加速升級，緩解了一度困擾企業(yè)的“招工難”“用工荒”等問題。

但上崗了，被替換下來的工人怎么辦？這又成了一個新的問題。

“機器換人”讓生產(chǎn)效率大增

“以前沒有這套智能系統(tǒng)時，每臺設(shè)備至少需1人值守，實行自動化生產(chǎn)后，1人可同時值守3臺。”重慶綦江齒輪傳動公司智能制造廠房加工組組長全虹宇，真切感受到科技的進步。

作為重慶支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車制造，曾是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在因為“機器人”的加入，其生產(chǎn)過程被注入了“智能因子”。

“以前由人工生產(chǎn)的10萬件產(chǎn)品中，往往有1000件左右不合格，改為智能化自動化生產(chǎn)后，最多只有1件次品。”綦齒傳動總經(jīng)理劉韶東對記者說，自動化生產(chǎn)帶來的，還有產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

在兩江新區(qū)生產(chǎn)基地，數(shù)百名工人與數(shù)百臺機器人成為“同事”，在沖壓、焊接、涂裝等車間，隨處可見忙碌的機器人——沖壓車間整個生產(chǎn)過程幾乎不需人工；在焊接車間機器人比工人還多；焊裝車間200多臺機器人在焊裝線上連續(xù)24小時運轉(zhuǎn)。

勞動密集型企業(yè)掀起的這場“機器換人”行動，是制造業(yè)市場需求與機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一個階段的必然結(jié)果。國際上常用萬名產(chǎn)業(yè)工人擁有的機器人數(shù)量，作為衡量該地區(qū)工業(yè)自動化、智能化水平的標(biāo)準(zhǔn)。目前，重慶工業(yè)機器人使用密度約為50臺/萬名產(chǎn)業(yè)工人，3年內(nèi)有望提升到150臺/萬名產(chǎn)業(yè)工人，屆時重慶市工業(yè)制造效率或?qū)⒈痊F(xiàn)在提高3倍。

為什么越來越多的企業(yè)熱衷于用機器人代替人工？

重慶市內(nèi)一家車企負(fù)責(zé)人以焊接為例算了筆賬：一臺焊接機器人平均售價40萬元上下，加上維護、運營等成本，總成本約60萬元，機器人平均使用年限10年，年均成本約6萬元。聘用一名產(chǎn)業(yè)工人年薪支出在8萬元上下，且還不一定能招到熟練工，加之人工操作難免出現(xiàn)產(chǎn)品損耗，這部分損耗以每年2萬元計，聘用一名人工的總成本為每年10萬元。

重慶市鋒盈汽車配件公司就嘗到了機器人的“甜頭”。這家企業(yè)自2016年起陸續(xù)換裝智能化裝備后，生產(chǎn)效率提升30%，人力成本節(jié)約了一半。

“機器換人”應(yīng)與人工互相增益

無論如何，“機器換人”中更應(yīng)關(guān)心的始終是“人”，而且“機器換人”也不應(yīng)是簡單替代，而是尋求兩者平衡——重慶的不少企業(yè)，都意識到了這一點。

“雖然機器人取代了舊工種，但也誕生了操作機器等新工種。”京東集團重慶事業(yè)部負(fù)責(zé)人說，隨著大批機器人投入應(yīng)用，如何讓這些機器人更安全、有效地工作，也催生了一批新崗位。比如京東的全新工種“飛服師”，主要負(fù)責(zé)無人機的相關(guān)工作。

在重慶紅江機械公司從業(yè)近20年的張正道，也逐步適應(yīng)了從手持焊槍、扳手到動手指頭操作機器人的轉(zhuǎn)變。曾為一線技工的他，“活兒”雖被機器人做了，不過自己并未下崗，而是成了機器人的“上司”，操控它們干活兒。

“‘機器換人’不是簡單地誰替代誰，而是追求人與機器之間的有效平衡。”重慶市經(jīng)信委副主任劉忠表示，雖然企業(yè)某個生產(chǎn)環(huán)節(jié)可能由機器人操作，但它背后仍需要程序設(shè)計、管理、維護等，依然需要人工參與。

劉忠認(rèn)為，“機器換人”的目的之一，是將工人從枯燥、高危的流水線崗位中脫離出來，而這些崗位此前一直存在招工難。通過機器替代人工，可以讓人在更安全的環(huán)境下工作。

他建議，企業(yè)在實現(xiàn)智能化改造的同時，要為員工提出不同方案，比如利用現(xiàn)有人力資源擴大再生產(chǎn)，把被機器替換下來的員工安排到新增生產(chǎn)線上，或是為員工提供再培訓(xùn)，掌握與機器協(xié)作的新技能。

重慶社會科學(xué)院副院長王勝向記者表示，機器人并不會完全取代人工，而是與人工互相增益。他認(rèn)為，要適應(yīng)“機器換人”趨勢，當(dāng)前政、企雙方要為被機器代替的員工提供“回爐”培訓(xùn)機會，提高其再就業(yè)技能。

在“機器換人”中鍛造不可替代的技能

來自世界經(jīng)濟論壇的一份報告指出，最快到2025年，機器人承擔(dān)的工作將會超過人類。特別是近年來，受國內(nèi)人口紅利逐漸消失等因素影響，企業(yè)大量購置現(xiàn)代化、自動化裝備，已成為企業(yè)界優(yōu)化升級的必然選擇。

目前雖然仍有不少制造企業(yè)喊缺人，但其實缺的是機器人技師、機器人工程師等高級技工。

既然“機器換人”帶來了新的崗位，相應(yīng)的一線作業(yè)人員亦需思考如何加強學(xué)習(xí)，鍛造自身不可替代的技能。重慶社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長吳安建議，可通過參加企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)或外界培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)，用新技能武裝自己，適應(yīng)從前臺走向幕后、從產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型為工程技師的轉(zhuǎn)變，從而在“機器換人”趨勢中延長職業(yè)生涯。

“我們的人才結(jié)構(gòu)似也出了問題。”重慶市一家知名技校招生辦負(fù)責(zé)人遺憾地說，現(xiàn)在發(fā)達國家75%的中學(xué)生選擇上技校，而中國90%的中學(xué)生選擇考大學(xué)。

當(dāng)前，各地政府正想盡辦法擴大技工院校的招生規(guī)模。2018年重慶市共有43所技工院校招生，計劃招收新生3.3萬人，招生對象既包括應(yīng)屆往屆初、高中畢業(yè)生，又涵蓋了具有同等學(xué)歷者及適齡青年。

不僅如此，重慶還出臺措施給予技工院校學(xué)生一系列補助，如對市公辦技工院校全日制學(xué)歷教育學(xué)生，給予每生每年平均2000元免學(xué)費資助。同時，技師學(xué)院高級工班、預(yù)備技師班畢業(yè)生可參照高校畢業(yè)生享受相關(guān)就業(yè)補貼政策。

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