時代發展迅速，這也暗示著人類社會的進步，各種車型更新換代，當大的一部分將會被淹沒在歷史的河流當中，卻有一些車型經久不衰，被時光賦予生命，被人們奉為經典。

列的歷史可以追溯到1962年推出的1型，當時該車被稱為“新級別”。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運動風格的新型。繼1型發展出來的114車型奠定了的雛形。1975年，這個車系被正式命名為列。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。自此之后，以卓越的性能和特有的駕駛樂趣得到業界的盛贊，成為中型運動車的標桿。

是充滿矛盾的車，它既是活化石，又是，經過50年的發展，這款古怪的不但沒有被時代拋棄，反而成為了的標桿。911的一大特色在于布局和水平對置六缸，這種源自的奇怪設計硬是被保留下來。其實的初衷在當年只是為了減少動力損耗，在直道上跑得更快，但這種重心集中在車尾的設計導致車輛在彎道中的操控十分不穩定，911也因此成為了鑒定車手水平的神器。不過隨著科技的發展，如今的911配備了眾多高新電子技術，相較以往已經“溫馴”不少。最后不得說的是雖然技術上從沒有人質疑過911，但911的外形卻常被人們吐槽，就算下個出了反物質驅動的911，估計也依然是帶著蛙眼燈。

sl

sl系列的傳奇始于1954年，沒有濃烈的戰斗風格、也沒有傳統標榜的古典味道，不過sl卻以科技質感為基調創造出獨有的敞篷，將運動性和輕量化結合于一身，成為“”。多少年來，“歐翼”一直在車迷心目中占據著特殊的位置，在新一代sl敞篷中依然如此。它那經典的計時器風格的，就是參照它的前輩的著名設計而精心打造的。但是今天的sl敞篷也擁有著自己的創新，比如精致的周邊真皮裝飾，這也正代表著它獨有的高貴身份。

源自1948年，作為品牌中資歷最老的車型，該車具有堅固、耐用、越野能力出色的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到這些“不老男神”，它們依然奔波于各種艱險路況，忠實地服務于它們的主人。

烏尼莫克

烏尼莫克誕生于二戰后的德國，為了滿足當時的需求烏尼莫克被設計成了一臺小型萬用，有千變萬化的用途，基可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，也可以牽引比自己重10倍的貨物。時至今日，烏尼莫克依然經久不衰，不同版本的烏尼莫克仍是眾多公共機關及私人企業的首選采購車型，有作為貨車的，有作為消防車的，有作為裝甲車的，有牽引火車頭的，還有作為越野賽車的。

陸地巡洋艦

的陸地巡洋艦可以稱得上是當今的鼻祖了。和許多歷史悠久的品牌一樣，陸地巡洋艦的前身“jeep bj”是不折不扣的軍用車，這意味著陸地巡洋艦天生就是按照最嚴格苛刻的標準所打造。歷經半個，陸地巡洋艦也從純粹的進化成豪華。在這么多代的車型中，當屬型號為70的車型最讓人難忘，1984年正式投產的70憑著卓越的越野性能和可靠的機械品質，至今仍在南美及非洲部分國家繼續生產。最近為了慶祝70服役30周年，日本本土在停產多年后決定復產70一年，這再一次證明純爺們的硬派還是有市場的。

寫在最后

時光是最奇妙的東西，它可以給每一件普通的事務貼上獨特的標簽，甚至可以賦予它們“生命”就我個人來說這些就是被時光賦予了生命的獨特事務，不知你心中最獨特的“時光寶物”又是什么呢？

ps:文章圖片源自網絡

聲明：本文由號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。