截至5月21日9時，廣東電網公司建設運營的電動汽車充電設施累計充電量突破億度大關，達1.0053億千瓦時。據統計，1—4月，該公司建設運營的電動汽車充電設施累計充電量同比增長8倍。

目前，廣東電動汽車充電樁超過九成分布在粵港澳大灣區9市。根據該公司運營的全國最大省級充電設施服務平臺“粵易充”采集的數據，中山、珠海、東莞等地的充電樁使用率位居前列。

“電動汽車的保有量加速增長，尤其是公交、出租、網約車等營運車輛電動化進程加快，帶動充電樁的使用率大幅提升。”該公司市場營銷部相關科室負責人表示。為滿足充電需求，截至目前，廣東電網公司已建成充電站點1339個，充電樁5575個，初步形成了基本覆蓋電動汽車日常出行范圍的充電網絡。

據悉，廣東電網公司2019年計劃新建投運充電樁0個，年內充電樁總數將實現“翻一番”。預計到2020年，高速公路領域將實現廣東全省干線高速公路充電設施全覆蓋。

“粵易充”后臺數據顯示，目前廣東省充電注冊用戶今年1—4月同比增長366.9%，用戶量保持高增長態勢。

近年來，隨著電動汽車保有量的增長和續航能力的提升，粵東西北區域充電樁使用活躍度大幅提升。廣東電網公司市場營銷部相關科室負責人表示，今年廣東電網公司在粵東西北新建充電樁的數量占全省新建充電樁總數的比例將達25%。

2018年及今年1—4月數據顯示，電動貨運物流車輛的比例顯著增長。由于同行駛里程電費價格相對較低，加上各類政策優惠，新能源貨運車的運營成本一般為燃油成本的四分之一。同時，隨著各地對重型載貨車(尤其是柴油車)進城的限制日趨嚴格，新能源貨運車成為企業降低運營成本和凸顯配送時效優勢的新選擇。

除物流車輛外，公共汽車也同樣青睞大功率快充。珠海是全國首個公共汽車充電站全部由電網公司建設運營的城市，據了解，珠海所有的公共汽車充電站全部采用直流快充樁。

按照“適度超前，站樁先行”的要求，廣東電網公司積極在已有或將有電動車充電需求的區域建設布點，為電動出租車、網約車、私人乘用車提供快捷可靠的充電保障。

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