無人機(jī)在測量行業(yè)中真正的機(jī)會是什么

2019-05-10 10:36:02來源：

關(guān)于無人機(jī)在農(nóng)業(yè)和第一反應(yīng)等行業(yè)中的潛在影響的討論已經(jīng)持續(xù)了很長時(shí)間，并且無人機(jī)能夠?yàn)檫@些行業(yè)帶來明顯的好處和效率。然而，談?wù)摿鞒毯凸ぷ髁鞒倘绾胃淖冞@些行業(yè)往往會犧牲已經(jīng)采用無人機(jī)技術(shù)的測量員已經(jīng)量化的實(shí)際利益。這些好處具有增長和擴(kuò)展的潛力，而其他行業(yè)的專業(yè)人員正處于其采用過程的開始階段。

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這是否意味著調(diào)查空間代表了無人機(jī)技術(shù)商業(yè)應(yīng)用的最大潛力?看看測量師如何利用skylogic research 的技術(shù)和數(shù)據(jù)做得更少，這些技術(shù)和數(shù)據(jù)將測繪行業(yè)視為所有細(xì)分市場中最有利可圖的，看起來調(diào)查領(lǐng)域的機(jī)會似乎與利潤豐厚一樣獨(dú)特。然而，重要的是要集中談?wù)撨@個(gè)領(lǐng)域的機(jī)會或圍繞無人機(jī)如何解決業(yè)務(wù)問題的任何其他機(jī)會，而不是解決方案可能會或可能不會解決這些問題。

將無人機(jī)集成到測量工作流程中

圍繞無人機(jī)所代表的機(jī)會的興奮很容易理解。去年經(jīng)歷了預(yù)計(jì)將在2018年繼續(xù)增長的需求后，測量公司直接和間接地提高了效率。無人機(jī)已證明他們可以幫助創(chuàng)造這些效率，并且通過為測量員提供技術(shù)，這是一項(xiàng)優(yōu)勢。更多選項(xiàng)與他們?nèi)绾翁幚頂?shù)據(jù)以及將工時(shí)減少高達(dá)60%相關(guān)。這是否意味著這個(gè)領(lǐng)域的機(jī)會只是獲得無人機(jī)?

現(xiàn)實(shí)情況是，土地測量是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)，需要特殊許可。在幾乎任何州，生產(chǎn)地形數(shù)據(jù)都需要進(jìn)行國家發(fā)布的許可調(diào)查，這需要花費(fèi)很多年的時(shí)間和很多經(jīng)驗(yàn)。這一現(xiàn)實(shí)意味著可以使用無人機(jī)的測量員最好地實(shí)現(xiàn)空間中的機(jī)會，而不是無人機(jī)操作員試圖弄清楚他們?nèi)绾螢闇y量員提供價(jià)值。這是許多人發(fā)現(xiàn)將現(xiàn)有測量員培訓(xùn)為無人機(jī)操作員更為可取的原因之一。

aerotas的聯(lián)合創(chuàng)始人丹尼爾卡茨說：“利用現(xiàn)有的現(xiàn)場調(diào)查人員更有意義，他們已經(jīng)出去投影項(xiàng)目現(xiàn)場只是操作無人機(jī)作為其現(xiàn)場工作流程的一部分。” “此外，測量員已經(jīng)必須是技術(shù)嫻熟的技術(shù)操作員，所以無人機(jī)對他們來說并不是一個(gè)飛躍。”

aerotas為土地測量師創(chuàng)建交鑰匙無人機(jī)系統(tǒng)，幫助各行業(yè)的企業(yè)開發(fā)內(nèi)部無人機(jī)功能，但在為客戶創(chuàng)造價(jià)值時(shí)，一個(gè)重要的考慮因素是能夠?qū)o人機(jī)技術(shù)作為相關(guān)工具進(jìn)行討論。必要的，而不是一種技術(shù)，以取代一切。

以無人機(jī)技術(shù)的潛在影響為中心的頭條新聞和報(bào)告提高了人們的期望，并讓利益相關(guān)者詢問創(chuàng)建整個(gè)無人機(jī)計(jì)劃等問題，并且該演講強(qiáng)調(diào)了許多人在這個(gè)領(lǐng)域看到的機(jī)會。然而，它的談話可能導(dǎo)致這些利益相關(guān)者陷入不適當(dāng)?shù)耐緩?，這意味著他們經(jīng)常不得不退縮并專注于正確的問題，然后再過于專注于特定的答案。

“無人機(jī)不會成為解決所有問題的靈丹妙藥，”stockpile reports首席執(zhí)行官大衛(wèi)·博德曼說。“它們絕對可以成為解決特定問題的正確工具，并且他們開辟了創(chuàng)造出令人難以置信的效率的新方法，但如果你真的專注于材料管理的問題，你不能只考慮一個(gè)特定的部分硬件 您如何幫助解決該業(yè)務(wù)問題?這才是最重要的。“

由于無人機(jī)的能力，測量空間中的業(yè)務(wù)問題可以通過獨(dú)特的方式處理和解決，但這里的機(jī)會與解決這些問題的意義有關(guān)，而不是因?yàn)樗袉栴}都可以用無人機(jī)來解決。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都是不同的，需要自己的方法，這使得很難概括數(shù)據(jù)收集時(shí)間或現(xiàn)場工作人員或無人機(jī)完成的工作量之間的劃分。幾乎總會有一些點(diǎn)需要超高精度以及從空中模糊的關(guān)鍵點(diǎn)。所有這些都意味著無人機(jī)很少成為調(diào)查項(xiàng)目中唯一使用的工具，需要更好地理解它們在該領(lǐng)域的真正價(jià)值。

量化價(jià)值

談?wù)摕o人機(jī)數(shù)十億美元的頭條新聞引發(fā)了大量的技術(shù)炒作，但炒作并沒有定義無人機(jī)所在的機(jī)會。與可能性和可能性相關(guān)的現(xiàn)實(shí)是唯一真正重要的事情，最近的一份報(bào)告詳細(xì)闡述了這些現(xiàn)實(shí)。

在2017年無人機(jī)市場部門報(bào)告，從球隊(duì)在skylogic研究了88頁的報(bào)告，包括2多無人機(jī)采購商，服務(wù)提供商，企業(yè)用戶和軟件服務(wù)的用戶，進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，以及分析上市公司垂直那使用無人機(jī)數(shù)據(jù)。該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，測繪行業(yè)是所有細(xì)分市場中最賺錢的行業(yè)，盡管它不會是最大的。在無人機(jī)服務(wù)的前10名每年超過10萬美元，首先是測量/ gis /地圖服務(wù)，其次是航空攝影和視頻。這些部門之間的區(qū)別強(qiáng)調(diào)了每個(gè)部門所代表的非常不同的機(jī)會。

“測繪/測繪/地理信息系統(tǒng)和航空攝影/視頻是兩種截然不同的無人機(jī)服務(wù)類型，”skylogic research首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人colin snow說。“第一個(gè)以制作地圖為中心。第二個(gè)是媒體制作的圖像或視頻。“

這些非常不同的需求和要求進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了調(diào)查領(lǐng)域的機(jī)會在何處以及如何最為普遍。能夠做出諸如量化無人機(jī)圖像后處理軟件和激光掃描儀之間區(qū)別的事情，是抓住空間創(chuàng)造機(jī)會意味著什么的一部分。這樣做是為了了解所有這些解決方案的最佳利用位置和方式。

“正確的基于圖像的軟件將使測量員能夠比最用戶友好的激光掃描儀軟件更快地進(jìn)入最終表面，線條工作或輪廓，”katz繼續(xù)說道。“然而，由于激光掃描儀軟件必須處理大規(guī)模更大和更復(fù)雜的激光掃描儀數(shù)據(jù)類型，因此需要權(quán)衡利弊。”

這種理解是調(diào)查空間中無人機(jī)的機(jī)會在何處以及如何被實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)造，并且它們是真實(shí)的，因?yàn)樗鼈兪菑?qiáng)大的。在許多情況下，測量員只需要了解如果他們擁有正確的數(shù)據(jù)收集sop和生成最終線路的正確工作流程，那么使用無人機(jī)并不代表他們的巨大變化。這證明了這些機(jī)會建立在現(xiàn)在已經(jīng)使用了數(shù)十年的方法和方法之上，而不是將重新定義行業(yè)的全新方法。這個(gè)問題是，問題雙方的人都需要通過并理解。

誰最有能力抓住機(jī)遇?

對于調(diào)查領(lǐng)域的利益相關(guān)者而言，一個(gè)經(jīng)常被爭論的話題是組織是否應(yīng)該建立自己的無人機(jī)計(jì)劃或外包。與“ 攝影測量與激光雷達(dá) ” 相關(guān)的問題非常類似，但它不是一個(gè)或兩個(gè)命題。事實(shí)上，能夠理解與攝影測量/ lidar等特定問題相關(guān)的細(xì)微差別有助于定義無人機(jī)可以創(chuàng)建價(jià)值的位置和方式，以及服務(wù)提供商是否能夠提供該值。

“一般來說，使用激光雷達(dá)無人機(jī)與低成本的無人機(jī)航空測繪/攝影系統(tǒng)產(chǎn)生點(diǎn)云取決于客戶的精度要求，”斯諾提到。“一個(gè)優(yōu)秀的無人機(jī)服務(wù)提供商知道何時(shí)使用它們以合適的價(jià)格提供最好的產(chǎn)品。”

能夠這樣做的服務(wù)提供商將能夠利用無人機(jī)開辟的空間中的機(jī)會。在討論無人機(jī)或任何其他技術(shù)之前，具備提供此類洞察力的專業(yè)知識是至關(guān)重要的。這些見解可以推動(dòng)創(chuàng)造令人難以置信的價(jià)值，然后可以通過可能或可能不包含無人機(jī)技術(shù)的方式實(shí)現(xiàn)。

“每個(gè)人都很高興能看到無人機(jī)的可能性，”boardman說。“這可能是一個(gè)很好的起點(diǎn)，但談話確實(shí)需要轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢杂盟鼈兘鉀Q的業(yè)務(wù)問題。如果這不是一個(gè)組織準(zhǔn)備做的事情，他們可能會突然發(fā)現(xiàn)自己有一群人駕駛一隊(duì)昂貴的無人機(jī)。在某些時(shí)候，他們將不得不回答有關(guān)其核心業(yè)務(wù)的問題，以及他們是否真的想要購買，維護(hù)和升級無人機(jī)機(jī)隊(duì)。“

設(shè)置一個(gè)完整的無人機(jī)程序顯然不適合某些組織，但還有其他組織可以這樣做。對這些問題進(jìn)行排序并定義這種設(shè)置或任何其他設(shè)置的價(jià)值是空間中真正的機(jī)會所在的位置。能夠通過與解決方案相關(guān)的區(qū)別來完成調(diào)查領(lǐng)域創(chuàng)造最大價(jià)值的專業(yè)人士有一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會，因?yàn)楦鶕?jù)無人機(jī)已經(jīng)證明他們可以制造的方式，該領(lǐng)域的更多人提出這些問題而不是其他任何問題。一個(gè)給定的任務(wù)更快，更便宜或更安全。

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