法國一家建筑企業(yè)和巴黎圣母院發(fā)言人24日分別回應(yīng)媒體關(guān)聯(lián)圣母院失火原因的報道,否認起火點可能是煙頭、電動升降機或電線。

同時,法國政府加緊推進巴黎圣母院的災(zāi)后修繕工作。

認“違禁”

勒布拉兄弟公司是承擔(dān)巴黎圣母院尖塔修繕工程的建筑企業(yè)之一。企業(yè)發(fā)言人馬克·埃斯凱納齊24日承認,企業(yè)旗下“歐洲腳手架”部門的一些工人確實違反禁止吸煙的規(guī)定,“有時”在尖塔周圍的腳手架上吸煙。

法國《鴨鳴報》先前披露,警方在火災(zāi)現(xiàn)場查獲7個煙頭的殘留物,而一些工人已向警方承認曾經(jīng)吸煙。

埃斯凱納齊說,企業(yè)“譴責(zé)”工人違規(guī)吸煙,“但火災(zāi)自建筑內(nèi)部而起”,從企業(yè)角度看,“并非一顆煙頭點著了巴黎圣母院”。

他認定,煙頭連一根木頭都不可能點著,同時質(zhì)疑為何能在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)煙頭殘留物?！叭绻麩燁^能挺過這場猛烈大火,我不知道它們是什么材料制成的?！?/p>

埃斯凱納齊18日向路透社披露,“歐洲腳手架”部門一個12人小組是15日火災(zāi)當(dāng)天唯一在現(xiàn)場施工的工程隊。他們架設(shè)的一臺相機處于延時攝影狀態(tài),攝取的畫面顯示煙霧最先從尖塔底部冒出,或許能為調(diào)查人員提供線索。

齊“甩鍋”

埃斯凱納齊24日同時認定,火災(zāi)不可能因為現(xiàn)場兩臺電動升降機中的一臺發(fā)生故障而觸發(fā)。他說,兩臺升降機“維護良好”,設(shè)在建筑外部,距離最先冒煙的尖塔底部分別有45米和65米。而且,工人火災(zāi)當(dāng)天下班時切斷了升降機電源。

按照《鴨鳴報》的說法,調(diào)查人員認為電氣線路短路最有可能是火災(zāi)原因。這家擅長調(diào)查的媒體同時懷疑橫貫尖塔的電線可能有問題。

然而,巴黎圣母院發(fā)言人安德烈·菲諾否認沒有遵守安全準則。他說,修繕作業(yè)全部經(jīng)過政府批準。“沒有晃蕩的電線,一切都妥善安裝”。

早在2012年,尖塔內(nèi)部便安裝了火災(zāi)電子報警器。菲諾說,火災(zāi)報警器首次發(fā)出煙霧警報時,安保人員曾作檢查,但沒有報告異常情況。

菲諾說,“我不知道他們當(dāng)時是否查錯了地點”。第二次警報響起時,安保人員發(fā)現(xiàn)了尖塔底部的火焰。

法國檢察機關(guān)目前沒有排除任何關(guān)聯(lián)起火點的假設(shè),說調(diào)查人員正考慮全部可能。

忙“修補”

巴黎圣母院是哥特式建筑,12世紀中葉始建,耗時近200年完工,19世紀增建木質(zhì)尖塔。15日火災(zāi)燒毀了巴黎圣母院的屋頂和尖塔,但主體建筑得以保存。

德新社報道,法國政府已起草一份修復(fù)巴黎圣母院方案的草案,同意應(yīng)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍要求發(fā)起全國性募捐活動。法國政府發(fā)言人茜貝特·恩迪亞耶說,捐款將用于修復(fù)工程以及培訓(xùn)技術(shù)工匠。

草案尚需法國議會批準。草案同時要求政府免受部分現(xiàn)行法律限制,以便盡快完成修復(fù)工程。馬克龍先前希望5年內(nèi)完成修復(fù),遭部分專家質(zhì)疑。

法國文化部宣布,將自26日起拆除上世紀中葉安裝在建筑上層的彩色玻璃；教堂西、北、南側(cè)的玫瑰花窗一直維持中世紀原樣,不會被拆除。

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