4種方法無人機在海上和近海服務中的應用

2019-04-22 15:41:04來源：

關(guān)于無人機技術(shù)所代表的數(shù)十億美元的預測與極端一樣普遍存在。無人機行業(yè)專家目前正在跟蹤超過75家提供無人機市場報告或某種類型預測的公司，所有這些公司都提供各種意見和數(shù)字，圍繞該技術(shù)將在建筑和農(nóng)業(yè)以及海事和海上等行業(yè)產(chǎn)生何種影響。服務。

415 >

在某些情況下，很容易對這項技術(shù)的潛力感到興奮，但很多這些預測都是基于如何利用無人機，而不是它們實際上的差異。這就是為什么在采用無人機時確定無人機的投資回報率是一個關(guān)鍵考慮因素，這就是為什么目前無人機在海事和離岸服務中的應用如此重要。今天的用例將使這些十億美元的預測成為可能，并且必須在行業(yè)活動中深入和詳細地探討這些用途。

為檢查目的收集數(shù)據(jù)

許多專業(yè)人士認為無人機只不過是天空中的傳感器，以比其他方式更快，更便宜和更安全的方式收集信息。通過提供技術(shù)替代方案，這些差異幾乎總是在增強或支持已經(jīng)完成的工作的背景下實現(xiàn)。在海洋環(huán)境中，可以直接或間接地看到這些差異。

英國皇家海軍使用無人機識別船舶缺陷，以便他們能夠在海上診斷和解決問題。這樣做可以極大地減少時間和維護成本，否則將致力于發(fā)現(xiàn)和解決此類問題。

無人機對安全性的影響有時很難衡量，但很容易理解。發(fā)送無人機可視化火炬尖端比讓人爬上腳手架更安全，更有效。無人機也能夠進入環(huán)境和條件(例如，為了檢查工業(yè)煙囪)，否則在人類進入之前需要完全關(guān)閉，導致代價高昂的延誤。通過使用該技術(shù)收集數(shù)據(jù)用于檢查目的，相對適中成本的無人機可為某些石油和天然氣客戶提供每日額外節(jié)省100多萬美元的費用。

flyability的elios是一種耐沖擊無人機，專為檢查和探索最難以到達的地方而設計。它已被用于進行油罐檢查，超出了操作員可以實際看到無人機的地方，而無需使用人工檢查員所需的安全設備。

我們只是在這個技術(shù)收集關(guān)鍵信息的地點和方式的開始階段。導航儀是一種無人機，其設計可以像游泳一樣輕松地飛行，而這種無人機的海上應用實際上是無窮無盡的。由于它是從頭開始設計的，能夠在水下操作，因此默認情況下它能夠在惡劣天氣下運行，這意味著無論風暴或其他惡劣天氣條件如何，它都能夠收集關(guān)鍵信息。收集關(guān)于諸如碼頭，船舶和碼頭等結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵信息的需求可能很復雜，因為它們中的許多都具有進出水的組件，這就是為什么使用單個設備捕獲所有這些信息將創(chuàng)造令人難以置信的價值。

無人機收集的所有數(shù)據(jù)不僅用于增強檢查。

安全和監(jiān)督

與無人機可以簡單地被認為是天空中的傳感器的方式相同，無人機也可以被認為是能夠從各種角度捕獲圖片和視頻的相機，并且不限于單個位置。與在整個給定位置放置的一系列相機相比，可以使用單個無人機來收集更多更好的信息。當與固定攝像機的信息結(jié)合使用時，組織可以使用無人機來實現(xiàn)完全意識。

歐洲海事安全局(emsa)正在使用無人機來幫助進行邊境控制，污染監(jiān)測以及檢測捕魚和販毒等非法活動。亞利桑那州的邊境巡邏人員一直在測試新型和小型無人機，以支持他們的陸地和海上作業(yè)。這些設備還可以利用具有面部識別功能的傳感器和紅外攝像機來進一步增強其努力。

2017年底，martek marine 成立了專門的航空部門，以滿足對uas海上航空服務不斷增長的需求。他們的部門將為各種安全和監(jiān)視活動提供完整的服務解決方案，包括非法污染檢測和監(jiān)測，非法藥物和人口販運的檢測以及漁業(yè)保護。該公司希望通過減少許多運營的時間，成本和危險，同時提高所捕獲數(shù)據(jù)的價值，展示無人機如何有可能徹底改變海事業(yè)務。

像mq-4c triton這樣的無人機代表了一種完全不同的技術(shù)規(guī)模和類別，并且大部分只能被軍方和政府使用。這并不能說明美國海軍已利用這項技術(shù)確保加利福尼亞基地附近的海上監(jiān)視工作幾乎不變，并監(jiān)測海洋的重要性。無人機上的傳感器可以識別和監(jiān)控數(shù)英里外的船只，并自動將信息近乎實時地發(fā)送給官員。隨著技術(shù)變得越來越小，越來越便宜，這種模型很快就會成為商業(yè)組織的選擇，并且已經(jīng)有專門的公司提供這種類型的車隊管理軟件。這些無人機將允許用戶更好地保護其資產(chǎn)，并可輕松集成到現(xiàn)有安全團隊中。

很容易看出無人機對安全和監(jiān)視考慮有何影響，但是當用于搜救目的時，這些相同的好處更加明顯。

海上搜救

在搜索和救援工作方面，無人機技術(shù)已經(jīng)在土地方面發(fā)揮了重大作用，因為看起來無人機每天都在幫助尋找和救援人員，而“ 跟隨無人機走向安全 ” 這幾個字可能成為新的標準。空間。無人機已被證明可以大大提高任何搜索和救援工作的效率，而這種差異在海上尤為明顯。

配備vidar(視覺檢測和測距)的無人機能夠在各種條件下自動檢測海上數(shù)百個大小物體。小型，輕便且獨立的vidar已被用于顯著提高搜索和救援等海上作業(yè)的成本效益。無人機已經(jīng)能夠發(fā)現(xiàn)并確定地識別出許多較小的物體，例如5納米的靜止噴氣滑雪板和浮標。

該技術(shù)的優(yōu)點不僅限于找到失去的人。他們也能夠在救援工作中發(fā)揮積極作用，這就是今年早些時候在澳大利亞東海岸發(fā)生的事情。兩個男孩被困在沉重的海浪中，兩分鐘內(nèi)，一架漂浮裝置被一架無人機降落到他們身上。

已經(jīng)非常詳細地設想了無人機被派遣去尋找已經(jīng)發(fā)出緊急信息并立即將實時視頻傳送到附近飛機的船只的場景，這些場景正在變?yōu)楝F(xiàn)實。現(xiàn)在可以使用移動船實現(xiàn)安全可靠的無人機操作的解決方案。其中許多解決方案專門用于協(xié)助人員落水響應。

無人機為搜索和救援工作創(chuàng)造的優(yōu)勢非常強大，但是當進一步定義無人機的自主能力時，這些效率將被提升到一個全新的水平。

自主交付和自主船舶

正如william pike在他的自動化和ai離岸文章中所寫，自動化技術(shù)將適用于從大型遠洋船到拖船的船只。雖然這些能力中的一些在短期內(nèi)不是一個現(xiàn)實的選擇，但它們將開辟與該技術(shù)目前使用方式完全無關(guān)的全新價值主張。

wilhelmsen ships services最近宣布了基于無人機的海上運輸計劃。它旨在為客戶提供經(jīng)濟有效的替代方案，以便在船舶需要少量文件或備件時雇傭發(fā)射裝置。發(fā)射船的成本通常約為1,美元，但wss的代表估計，無人機的交付最終可能只需150美元。

在某些地區(qū)和季節(jié)，自主海運包裹交付是有意義的，傳統(tǒng)交付的成本和物流會產(chǎn)生重大障礙。正在努力建立一個圍繞向船舶提供海事必需品的模型。

正如pike在他的文章中提到的那樣，無人機技術(shù)的自主能力不僅僅是使交付更便宜和更容易。自主海上公用事業(yè)船的開發(fā)將是無人機技術(shù)的自然延伸，通過將人員從船上的危險情況和情況中移除，可以減少事故和死亡。這些自主船只也可以用于各種任務。

以上是網(wǎng)絡信息轉(zhuǎn)載，信息真實性自行斟酌。