375 >

亞威股份研發(fā)的三維五軸激光機床。

揚州網(wǎng)訊（通訊員王學(xué)忠李榮記者嵇尚東）“我們新研發(fā)出的三維五軸激光機床打破了國外的技術(shù)壟斷，將助力汽車車身輕量化，推動節(jié)能減排。”近日，江蘇亞威機床股份有限公司副總潘恩海興奮地告訴記者，這款激光機床目前正推向市場。

相關(guān)資料顯示，汽車自重減輕100公斤，每百公里可節(jié)約燃油0.25l-0.5l。因此，汽車零部件企業(yè)普遍采用高強鋼和鋁合金作為零部件用材，在滿足安全性的同時，實現(xiàn)車身輕量化。“但是，常規(guī)設(shè)備滿足不了乘用車高強鋼成型后切割加工的精度和效率要求。而三維五軸激光機床是加工高強鋼異形曲面的利器，代表著目前世界數(shù)控機床的最先進(jìn)技術(shù)，此前市場一直被德國、意大利、日本等國家的少數(shù)企業(yè)壟斷，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)添置三維五軸激光機床需要進(jìn)口。”潘恩海說。

記者在亞威股份實驗室看到，三維五軸激光機床比一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱略大，外表白色，時尚大氣。潘恩海介紹，這臺機床有5個聯(lián)動數(shù)控軸，數(shù)控軸上的激光頭能圍繞一個點作三維度360°旋轉(zhuǎn)，滿足汽車成形件等異形曲面零件加工的需要。

作為高端裝備，三維五軸激光機床稱得上是“超級機床”。亞威股份是如何實現(xiàn)這一技術(shù)突破的？

“歷經(jīng)三年預(yù)研，從2017年起，我們根據(jù)高端客戶對激光加工設(shè)備的需求，對標(biāo)國際領(lǐng)先裝備的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)，對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)突破。”亞威股份技術(shù)中心總經(jīng)理王金榮介紹，實現(xiàn)高速度和高精度加工，需要融合結(jié)構(gòu)設(shè)計、機電工程、軟件開發(fā)等多學(xué)科技術(shù)，“在機床結(jié)構(gòu)設(shè)計上，我們和揚州大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，通過仿真設(shè)計和動力學(xué)測試，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)和部件的高剛度和輕量化。”

此外，亞威股份還掌握了動態(tài)補償控制技術(shù)、切割工藝技術(shù)和數(shù)控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，通過一年多時間大量現(xiàn)場切割試驗測試建立數(shù)據(jù)庫，形成最優(yōu)的工藝和參數(shù)數(shù)據(jù)。在軟件開發(fā)上，亞威股份利用國外開放式數(shù)控系統(tǒng)平臺，進(jìn)行軟件和程序的二次開發(fā)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的控制模塊和hmi（人機界面）。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實性自行斟酌。