自1998年以來 ，全球工程機械生產總值一直徘徊在880億美元。2001年度，北美（主要是美國、加拿大）280億美元，占33%；歐洲220億美元，占26%；日本180億美元，占21%；其他國家和地區170億美元，占20%。

從全球工程機械行業的發展趨勢來看，有以下幾個特點：一是全球范圍內的兼并重組加劇，生產集中度進一步提高。到目前為止，10家大企業的銷售額占總量的80%。這10家按順序是：卡特彼勒204億美元；約翰迪爾132億美元；凱思——紐戈蘭97億美元；英格索蘭96億美元；小松72億美元；沃爾沃30億美元；利勃海爾22億美元；日立20億美元；克雷克斯18億美元；jcb（英國）14億美元。世界范圍工程機械生產集中度很高，而且不在繼續提高。二是專業化生產程度提高。越來越多的企業成為組裝廠，零部件全部專業化生產，關鍵零部件基本上是包給專業廠生產，比如說發動機、傳動系統、液壓系統。三是區域化、專業化程度提高。縮短訂貨和交貨時間，讓生產接近客戶，這就是為什么北美和歐洲產量下降的原因。他們的一些企業搬到亞洲、拉美等第三世界，歐美日的產量看似下降，實則增長，他們的產地離客戶更近了，譬如在中國。四是小型設備的產量大幅增長。歐美大型土石方施工已經基本完成，工作量下降，一些維修或私人用、家庭用小型機產量上升。主要有：反鏟式裝載機、滑移與轉向裝載機、伸縮臂裝卸機械。這幾款機型中國都有，但應用不廣泛、產量小。近年來，80馬力以下輪式裝載機產量在上升。

與此同時，零配件市場高速大幅增長，1998年到現在，從150億美元增長到1000億美元，很多工廠成了組裝廠，配件主要是購買，零配件的銷售流通增長。

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