成華區無人機專業教學體系成都哪里可以考電工執業資格證書

來源網絡發布時間:2019-04-13 01:11:02

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成都華航：不能想飛就飛！今年5月1日起，無人駕駛航空器將有“新規矩”

近年來，無人機的數量越來越多，也隨之引發了不少問題。比如，起降飛行過程中發生墜落事故造成人員和財產損害、干擾軍民飛行器正常飛行、航拍“偷窺”侵犯隱私權、泄露國家機密等，著實讓人頭疼。

為了加強和規范無人駕駛航空器安全管理，保障公共安全，維護社會秩序，今天（3月28日）下午，浙江省十三屆人大***會第十一次會議審議通過了《浙江省無人駕駛航空器公共安全管理規定》（以下簡稱《管理規定》），將從2019年5月1日起施行。

無人駕駛航空器，實行實名登記管理制度

《管理規定》中所稱的無人駕駛航空器，是指沒有機載駕駛員操縱并自備飛行控制系統的無人機、飛艇、航空模型等，執行軍事、海關、警察飛行任務的無人駕駛航空器除外。

29. “掃雷”近日，兩名來自美國紐約賓漢頓大學(binghamton university)的學生jasper baur及wiliam frazer改裝組建了一架可“掃雷”的無人機并成功偵探了難以被發現的“蝴蝶雷”(pmf1地雷)。據了解，兩名學生將一架消費級無人機(3dr solo)與熱能成像相機(flir vue pro r)結合，在日照情況下，通過紅外感測的方法，成功找出加熱速度比周圍環境快的“蝴蝶雷”。時至今日，全世界每日仍有約10人被地雷傷害。因此，“掃雷”技術的提升對人道主義、國際掃除地雷運動有著深遠意義。32. 醫療活體運輸無人機在物流運輸方面的應用相信大家都不陌生，最近研究人員將無人機應用的目光放在了運輸活體器官上。眾所周知，活體器官離體后只有幾個小時的存活時間，因此，如何盡可能縮短運輸時間至關重要。2018年11月，馬里蘭大學的研究人員在外科醫生約瑟夫·斯卡利亞(joseph scalea)的指導下完成無人機首次成功運送活體腎臟的試驗。據悉，約瑟夫和同事們修改了dji m無人機攜帶冷藏箱的有效載荷，并設計了一種無線生物傳感器來監測在飛行中的活體器官。盡管風力發電機的風力和熱量都可能給器官帶來風險，但效果仍然不錯，冷藏箱體的溫度保持在2.5攝氏度，高于冰點，無人機的振動或移動似乎都沒有對腎臟造成任何損害。

根據《管理規定》，無人駕駛航空器依照國家規定實行實名登記管理制度。公安機關協助民用航空主管部門實施無人駕駛航空器實名登記管理制度。民用航空主管部門應當為無人駕駛航空器所有者登記提供便利。

無人駕駛航空器銷售者應當向購買者正確介紹使用方法和安全注意事項，并告知購買者進行實名登記。

行保障等作出相關規定。民用航空局飛行標準司于2015-12 以咨詢通告的方式推出了《輕小無人機運行規定(試行)》，對特別是低空、慢速、微輕小型無人機的運行進行了相應的規范。為進一同時提出科學規劃空域、優化飛行服務和提高審批效率的具體措施。但是《意見》的落地和具體實施還沒有清晰的可操作流程。

無人駕駛航空器操控人員應當具有相應知識和技能。

鼓勵無人駕駛航空器所有者購買無人駕駛航空器第三者責任險。

2. 價格是否足夠親民？飛行汽車到底是有錢人的交通工具還是普通人的出行工具，雖然各家定位不同，但具體的定價還未給出。如果是有錢人的交通工具，飛行汽車和私人飛機的差別在哪里？研發的意義何在？如果是普通人的通勤工具，價格能否低到大眾日常通勤可接受的范圍之內？3. 空中交通管制，監管機構和立法的障礙載人無人機測試是一回事，而正式投入使用則是另一回事。基礎設施、有待解決的空域問題以及法律法規的監管等，這些都會成為飛行汽車實現商用化進程的攔路虎。13. 防御無人駕駛飛機多年來都是軍方用于防御敵人的工具，一些地面部隊也會定期使用小型便攜式無人機用于監測敵人以達到防御的目的。隨著無人機技術的提升，許多國家加大對該技術的投入、增加軍事預算，例如美國640億美元國防預算，為專業無人機制造商和軟件開發商提供巨大的機會。14. 緊急響應配備紅外熱像儀的無人機可以為應急響應小組提供救援的理想方案。因為，無人機航拍技術可以將事故現場傳輸回指揮中心，而紅外熱像儀幫助救援團隊識別肉眼難以發現的受害者。

“現在的無人機誰都買得起，誰都可以買，確實應該要實名登記，否則時間長了，會出現很多問題。”資深無人機玩家吳先生認為，登記主要就是規范管理，對于正規使用無人機的單位和個人，登不登記影響并不大，但是對一些想耍小聰明的人，就能起到一定的威懾性，“登記了以后，就像車牌號一樣，可以一對一查到無人機的主人。原來無人機如果違規飛行，只能現場找人，看看是誰拿著遙控器在操作，但是很多時候無人機會超視距飛行，飛得很遠的話，萬一闖禍了，連主人都找不到，登記了以后就能通過無人機去找主人。”

除了波音，其競爭對手空客亦不甘人后。2018年2月份，空客公司(airbus)研制的vahana無人機首次試飛成功。2019年2月21日空客宣布與深圳市將共同探索落地城市空中交通解決方案，簽約雙方一致認為將交通從二維變成三維，是解決交通擁堵、極大提升交通容量和效率的理想方案。更重要的是，雙方將聯合探索如何把空客vahana載人無人機為代表的新型城市客貨運系統落地成為現實，而不僅僅是理論和實驗室研究。53. 能源雖然替代能源越來越受歡迎，但化石燃料仍然是世界的主要能源。檢查提取、精煉和運輸石油和天然氣的基礎設施是該行業的一個重要方面。監管會提出某些標準，以盡量減少破壞環境的風險。而使用無人機，大部分檢查工作都可以遠程安全地完成。sky-futures是一家專注于石油和天然氣檢測的無人機公司，被許多世界大型的石油公司用來檢查海上鉆井平臺。skyx systems還專注于石油和天然氣檢測，還有管道評估。同時，cyberhawk innovations為化石燃料能源和替代能源供應商提供解決方案。54. 零售

錢報記者走訪了杭州部分無人機銷售商家，商家們都表示，如果相關規定出臺實施，他們都會告知購買者進行實名登記。

近幾年，無人機航測在地信測繪的應用越來越火，無人機航測已它獨特的優勢得到了廣泛的應用，但大規模的應用也帶來了安全、監管等巨大的困境。測繪航空攝影獲取了地表所有的地理信息，測繪航空攝影底片和影像數據是重要的涉密載體，直接涉及國家安全和利益。在全球定位系統(gps)的引導下，無人機還可以給農作物噴灑無比精準的農藥，這將減少30%的農藥使用量。 在全球定位系統(gps)的引導下，無人機還可以給農作物噴灑無比精準的農藥，這將減少30%的農藥使用量。

***專賣店的一位工作人員表示，進行實名登記，對于無人機的管理肯定是有好處的，“有些偷窺、偷拍個人隱私，以及利用無人機進行違反法律、法規規定的其他行為，都能夠得到一定的遏制。萬一無人機在使用中不慎丟失，有了登記，也可以方便查找失主。”

隨著無人機與數碼相機技術的發展，基于無人機平臺的數字航攝技術已顯示出其獨特的優勢。具有活動靈活、操作簡單、響應快速、成圖精度高、產品豐富等眾多特點，尤其在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢。根據任務要求每天可獲取數十至數百平方公里的航測結果。在無人機航空攝影測量的過程中，能夠準確并快速的收取到地表數據。相對衛星測繪和人工測繪，無人機航測能節省時間，更快、更敏捷的為用戶提供所需要的測量信息。無人機，這一“酷炫”的前沿科技正在和農業牽手，使用無人機的農民數量正在穩步增加。在土壤分析、肥料農業的靶向施用、風暴追蹤、安全監測、污染控制以及空氣監測等領域，無人機均有用武之地。未來，無人機在農業領域的應用潛力十分巨大。支持國家經濟建設提供更強有力的支撐。目前，無人機航測已經應用到國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監察、城市規劃、環境治理、生態保護、交通運輸等各個領域。尤其在基礎測繪

擅自改變、破壞無人駕駛航空器電子圍欄，在禁飛時間和區域內飛行，都會被罰款根據《管理規定》，無人駕駛航空器生產企業應當按照國家和省有關規定，在無人駕駛航空器上安裝電子圍欄，并采取技術措施防止惡意改裝或者改變設置。任何單位、個人不得違反規定改裝無人駕駛航空器，不得擅自改變、破壞無人駕駛航空器電子圍欄。

國家和省規定的關系國計民生、國家安全和公共安全的重要單位、設施、場所，禁止無人駕駛航空器在其上空飛行。

谷歌最初收購了太陽能無人機公司titan aerospace，以提供無人機驅動的互聯網(類似于aquila)，但該項目極具挑戰性。從那時起，谷歌就轉向了類似氣象氣球的設計(project loon)，它將提供平流層的互聯網接入服務。42. 戶外產業在消費領域，無人機早期應用在戶外活動的娛樂工具，比如空中風景攝影和極限運動鏡頭等，無人機改變了人們體驗地球的方式。今天，無人機可以用來拍攝令人嘆為觀止的照片和屢獲殊榮的電影。parrot收購了sensefly，后者的產品可以創建瑞士采爾馬特的馬特杭峰的3d渲染圖像。無人機能夠在不到7個小時內繪制整個山面圖，登山和滑雪愛好者可以更好地了解地形。在政策及巨大的市場需求的驅動下，農業與科技加速融合，據統計，2015年我國植保無人機保有量為2324架（31個省統計），2017年我國植保無人機數量猛增達到了萬架以上，漲幅明顯，在巨大的市場空間下，我國植保無人機尤其是從近5年間，呈現瘋狂增長的態勢3、農業植保無人機迎千億計市場據農業部統計，截至2016年5月，全國在用的農用無人機達178種，可適用于不同的施藥條件，噴霧作業效率高達6hm2，能及時有效防治作物病蟲草害，并且在黑龍江、內蒙古、新疆與河南等糧食作物主產區成為重要植保方式，據農業部報道，2018年高效植保機械需求旺盛，植保無人機持續升溫，需求量達到8000架次左右，作業面積達到2億畝次。目前，全國農業航空技術95%以上用于航空植保作業，還有5%左右用于農情信息獲取、航空拍攝、農作物的輔助育種等。無人機似乎越來越多用來送比薩餅。多米諾在2016年11月與創業公司flirtey合作，推出首個無人機商業披薩服務。2018年，hbo跟品牌交付機構fooji和drone dudes合作，在硅谷送披薩。無人機還有可能改變餐廳內食物的運送方式。2015年，infinium robotics開發了一款infinium-serve的無人機服務員，解決新加坡服務人員短缺問題。這些無人機可攜帶重達4.4磅的食物和飲料。同樣地，在2016年，荷蘭一所大學開設了一家彈出式咖啡館，利用無人機服務員接收和提供客戶訂單。

無人駕駛航空器違反規定飛行，可能危及公共安全的，公安機關可以采取攔截、迫降、捕獲等方式，對無人駕駛航空器予以扣押。

據了解，杭州市目前主要有兩塊禁飛區，一塊在蕭山機場周邊一帶，另一塊在筧橋機場周邊一帶。“在禁飛區當中，我們的無人機是飛不起來的。在禁飛區的外圍，各有一塊長方形的區域，屬于限飛區。在限飛區，無人機只能飛到120米高，再高也是飛不上去的。”***的銷售人員說。

王先生是一名無人機的愛好者，2015年就開始玩無人機了，由于無人機的升級換代比較快，到現在已經換過五六臺機子了。“我們玩無人機的時間長了，對于杭州哪里能飛，哪里不可以飛，都是清楚的，也有這個分寸，不能飛的地方就不會去。”

“其實，從正規廠家購買的無人機，電子圍欄都可以發揮作用，但是有些人會耍小聰明，把買來的無人機拿去破解系統，破解了之后，就能不受限制地飛行。”對于很多“黑飛”現象，王先生也是深有感觸，如果在禁飛區和限飛區隨意飛行，一旦出了事，后果就嚴重了。“所以，相關規定出來后，通過加大監管，對于這些黑飛現象的整治，應該可以起到一定的效果。”

根據《管理規定》，改裝無人駕駛航空器可能危及公共安全，或者擅自改變、破壞無人駕駛航空器電子圍欄的；或是在禁飛時間、禁飛區域內飛行，由公安機關責令改正，對單位處2萬元以上10萬元以下罰款，對個人處1000元以上0元以下罰款。

文章源自：無人機聯盟

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