世界鋼鐵業(yè)三巨頭：寶山鋼鐵股份有限公司、日本新日鐵制鐵株式會(huì)社、阿賽洛公司昨日就1800 毫米冷軋工程合資正式簽約。三方將在上海建設(shè)年產(chǎn)170萬(wàn)噸、世界最好的汽車板生產(chǎn)廠，為日美歐系高級(jí)別國(guó)產(chǎn)化車型提供“外衣”。

根據(jù)昨日披露的信息，合資項(xiàng)目的投資總額約65億元。其中，寶鋼股份以實(shí)物出資方式，占50％的股份；新日鐵、阿賽洛以現(xiàn)金出資方式，分別占38％、12％的股份，合資期限為20年。

阿賽洛公司是目前世界上最大的鋼鐵集團(tuán)，去年集團(tuán)的鋼產(chǎn)量達(dá)到4400 萬(wàn)噸，歐洲汽車廠商生產(chǎn)的轎車每2輛中就有一輛是以其鋼板為原材料的。日本新日鐵制鐵株式會(huì)社也是世界老牌鋼鐵巨頭，去年鋼產(chǎn)量為2990 萬(wàn)噸。兩巨頭不得不直面的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是：通用、福特、大眾等汽車巨頭競(jìng)相逐鹿中國(guó)，為了快速滿足它們制造當(dāng)?shù)鼗男枰撹F企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)供應(yīng)當(dāng)?shù)鼗?800 毫米冷軋工程合資，正是三方在這一共同基礎(chǔ)上的一次合作。

昨日恰逢寶鋼開(kāi)工建設(shè)25周年紀(jì)念日，三巨頭選擇在這個(gè)時(shí)候牽手，頗具深意。目前在世界范圍內(nèi)，鋼鐵工業(yè)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力，鋼鐵企業(yè)之間加快并購(gòu)重組，積極尋求建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，以圖提高效率，降低成本，提升競(jìng)爭(zhēng)地位。

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