中國最大的造船集團—中船集團2003年完成造船量214萬噸，有望在2004年提前躋身世界造船五強。

中船集團2003年造船量達到214萬噸，比2002年增長102%，全年預計實現工業總產值195億元人民幣，比2002年增長約23%。中船全年共承接新船訂單870萬噸，其中超過八成為出口船。按照規劃，中船將在2005年、2010年分別進入世界造船集團前五名及前三名，到2015年將成為世界第一造船集團。2004年，中船計劃成本完工船舶338萬噸。

在中船長興造船基地完工后，lng船及海洋工程、豪華游輪將成為主要的產品。中船旗下的上海船舶工業公司表示，中船在上海的幾大造船廠中，江南造船廠未來將主要承擔制造豪華游輪的任務，豪華游輪的市場將面對內地發達地區及歐美，不過，豪華游輪出口將不會占據集團造船的主力。

中國眾多港口都市具有發展「游輪經濟」的巨大潛力，尤其是上海港。統計顯示，2003年共有36艘各類國際游輪抵上海。

據亞洲排名第一的麗星游輪集團預測，3年內上海港的游輪旅客運量將達到50萬人次，2010年可達300萬人次。

不過，國務院發展研究中心的一份專題研究報告認為，中國目前尚難發展游輪產業，但中國的港口都市宜以國際游輪城為準繩，建設與運營高質量、高水平的游輪碼頭和游輪城，進入國際游輪產業網絡，吸引國際游輪抵達。

（注：93.1.2美元兌人民幣匯率為1美元兌8.321人民幣）

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