如今，德國科技界、產業界非常重視人工智能技術和5g網絡，認為要將它們應用于工業生產。

“工業4.0”是德國政府、產業界和科技界提出的概念，如今，德國知名專家如何看待“工業4.0”？中德兩國在這一領域有哪些合作空間？最近，在同濟大學舉行的“中德工業4.0與人工智能城市”研討會上，兩位德國工程院院士michael abramovici和otthein herzog與上海專家分享了他們的觀點。在他們看來，“工業4.0”這個概念的內涵已變得更為豐富，包含人工智能和新一代移動通信5g網絡，將使工業生產、銷售鏈上的各個環節更智能化。

“中德工業4.0與人工智能城市”研討會由上海市歐美同學會、同濟大學中德學部等主辦。上海市歐美同學會常務副會長黃輝表示，在當今科技促進產業變革、“工業4.0”和新一代人工智能技術迅速進入城市生活的背景下，此次研討會的召開具有重要意義。德國是先進制造業強國，中德兩國已在制造領域開展全方位深度對接。中德兩國在數字化、人工智能、智慧城市領域也有無限的合作機遇。

“說起‘工業4.0’，你們也許會馬上想到，在各種機器上加裝傳感器，以滿足定制化生產、機器維修預警等需求。”德國工程院院士、波鴻魯爾大學教授abramovici在演講伊始，談到了業內耳熟能詳的“工業4.0”概念。他隨即指出，這種想法有點過時了，如今，德國科技界、產業界非常重視人工智能技術和5g網絡，認為要將它們應用于工業生產。

michael abramovici院士在同濟大學演講。

在人工智能方面，以視覺智能技術為例，德國科研機構和企業研制的“裝配引導系統”能夠自主識別多種零部件，引導工人按照正確流程進行裝配，一旦出現錯誤，就會給予提醒。這種“傻瓜式”系統推廣應用后，可為企業節省許多工人培訓時間，實現人機友好的協作場景。

在5g網絡方面，5g推廣應用后，視頻等數據量大的信息在無線傳輸時，能夠做到實時通信。這將成為“工業4.0”落地的一大利器。比如，視覺人工智能系統可識別實時傳輸的視頻圖像，不會因延時而影響識別速度。又如，“工業4.0”的重要組成部分“實時數字孿生系統”目前通過以太網、wifi進行傳輸，存在一定延時，較難做到實時呈現物理設備的“數字孿生”。5g網絡應用后，有望把延時縮短到10毫秒左右，便于企業員工通過“實時數字孿生系統”進行視覺檢測和生產管理。

在德國專家看來，智能化人機協作是未來工業制造的圖景，而并非很多人所想象的“機器取代人”。“裝配引導系統”就是一個很好的例子，同濟大學長三角智能規劃協同創新中心的herzog教授在演講中介紹的“人機協作機器人”（cobot）也體現了這種理念。

otthein herzog院士在同濟大學演講。

在剛剛閉幕的漢諾威工博會上，人機協作機器人成為關注焦點之一。與傳統的工業機器人不同，這種機器人具備交互性、靈活性、安全性三大特點，能與工人協同工作。herzog解釋說，在很多行業的生產環節中，機器并不能取代人，因為人的靈活性是機器在未來相當長時間內所不能達到的，所以要研發、應用“人機協作機器人”。

2016夏季達沃斯論壇上展示的協作機器人 ?新華社發

這種機器人也需要5g網絡的支撐，以便具備強大的數據處理能力和傳輸能力，這樣才能既靈活又安全，成為工人的好搭檔。

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