盤(pán)點(diǎn)2003年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，可以看出總體呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)。

首先是受投資拉動(dòng)，產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅度攀升，2003年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)30％多，比上年同期加快8.7個(gè)百分點(diǎn)。受此拉動(dòng)，整個(gè)行業(yè)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，利潤(rùn)增幅明顯。450家重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)售收入近 500億元，同比增長(zhǎng)77％，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、泵車(chē)、拖泵、攪拌運(yùn)輸車(chē)仍然是增長(zhǎng)最快的品種。

其次是龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)集中度提升，子行業(yè)、龍頭企業(yè)憑借規(guī)模、品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升份額和效益。桂柳工和廈工產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破萬(wàn)臺(tái)，桂柳工通過(guò)成本控制和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，鞏固裝載機(jī)行業(yè)龍頭地位。而常林股份、三一重工凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)100％。

此外是通過(guò)合資、合作、并購(gòu)、重組等手段實(shí)施產(chǎn)品多元化，優(yōu)化收益結(jié)構(gòu)。出于宏觀緊縮傾向及固定資產(chǎn)投資減速的預(yù)期，國(guó)內(nèi)企業(yè)加快合資和并購(gòu)步伐，通過(guò)產(chǎn)品多元化應(yīng)對(duì)周期性波動(dòng)。徐工和宣工通過(guò)與卡特彼勒、利勃海爾合資介入挖掘機(jī)行業(yè)，中聯(lián)重科通過(guò)與浦沅等并購(gòu)重組，介入汽車(chē)、起重機(jī)、環(huán)保和道路養(yǎng)護(hù)以及特種車(chē)輛等領(lǐng)域，桂柳工通過(guò)東擴(kuò)，確立了以裝載機(jī)為主體、挖掘機(jī)和壓路機(jī)為兩翼的產(chǎn)品格局。2003年12月9日，河北宣工福田重工有限公司正式掛牌。這標(biāo)志著宣工集團(tuán)邁出產(chǎn)權(quán)改革戰(zhàn)略性的一步，為今后發(fā)展筑起了新平臺(tái)。

業(yè)內(nèi)人士分析，宣工集團(tuán)和北汽福田實(shí)施戰(zhàn)略重組是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。隨著我國(guó)城市建設(shè)投資的升溫，北汽福田希望進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域。與此同時(shí)，宣工集團(tuán)則渴望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，打破靠推土機(jī)產(chǎn)品在市場(chǎng)上單打獨(dú)斗的被動(dòng)局面。幾經(jīng)磋商，兩家最終選擇攜手，聯(lián)合業(yè)內(nèi)多家企業(yè)組成戰(zhàn)略投資伙伴，組建新公司。

進(jìn)口增長(zhǎng)快于出口貿(mào)易，尤其是挖掘機(jī)和重型機(jī)械受到一定沖擊。上半年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口額為22.71 億美元，同比增長(zhǎng)93％。其中進(jìn)口18.22億美元，同比增長(zhǎng)115％，出口4.49億美元，同比增長(zhǎng)31％。挖掘機(jī)進(jìn)口出現(xiàn)“井噴”，達(dá)到13510臺(tái)，二手履帶式設(shè)備居多，同比增長(zhǎng)6倍多，同時(shí)零件進(jìn)口增長(zhǎng)加速。重型機(jī)械進(jìn)口量猛增的產(chǎn)品主要有混凝土攪拌車(chē)、前鏟裝載機(jī)、全路面起重機(jī)、輪胎式挖掘機(jī)等。

對(duì)于目前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在的問(wèn)題，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，趨同化應(yīng)引起人們的關(guān)注。趨同化導(dǎo)致產(chǎn)品重復(fù)開(kāi)發(fā)，浪費(fèi)技術(shù)資源。此外，國(guó)內(nèi)廠家還應(yīng)提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，以更好地贏得客戶(hù)的心。

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