豐田公司與與廣州汽車工業集團合作的發動機項目有望下月中旬在廣州南沙正式掛牌，從而標志著這一項目進入開工建設的實質階段。南沙這一建設中的廣州經濟開發區有望成為豐田公司的另一大本營。

發動機項目先行

繼借道天津項目與一汽牽手后，2003年豐田公司再次發力，瞄準了中國南部這塊改革開放的前沿陣地，向廣汽集團拋出了繡球。

據了解，兩家合作的發動機生產基地項目去年10月就正式獲得了國家批準，選址于廣州南沙開發區。基地建成后發動機年產量將達到50萬輛，產值300億元左右。

記者近日從廣州有關方面了解到，這個發動機基地將于2月中旬正式掛牌成立。此前廣州汽車工業集團已有30人工作小組進駐南沙，進行前期籌備工作。首批發動機有望在今年年底走下生產線。而這只是豐田與廣汽集團進一步合作的一個前奏。

豐田佳美有望2005年在南沙生產

豐田佳美、皇冠一直是中國進口車市場中的佼佼者。隨著寶馬下線、奔馳落地，進口車發展空間縮小，豐田也急不可待地要將佳美、皇冠實現本地化生產。

皇冠車型今年在天津生產已是鐵定的事實，佳美車型被豐田拿到了廣州則是業內一個公開的秘密。據了解，豐田在廣州的整車項目規劃年產量達到30萬輛。佳美有望在2005年在本地投入批量生產之中。

南沙將建“豐田城”

在去年12月接待前來考察的豐田公司名譽會長時，廣州市有關負責人表示，已在南沙豐田工廠的選址附近預留用地，希望豐田公司下一步能將汽車零部件等配套工廠也選址在豐田工廠周圍，將來可在此建成一座“豐田城”。

據了解，在南沙的規劃用地中，占地２０平方公里的“國際汽車產業園”被列為其中的重點工業園區。豐田汽車項目則是其中的核心。建成后的豐田項目將數倍于日本本田在廣州項目的用地規模。

據悉，南沙開發區去年已投入18億元資金進行基礎設施建設，今年的投資力度將進一步加大。汽車產業鏈上相互銜接配套的鋼鐵工業基地目前在南沙已然啟動，其主要產品就是冷軋薄板、鍍鋅板等汽車外用鋼板。

業內人士認為，廣州有意于做“東方底特律”，而豐田在南沙大本營的建立無疑加重了其籌碼。

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