據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉今年第一季度的新車(chē)發(fā)貨量減少了三分之一。這主要是由于運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，第一批向歐洲和中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)發(fā)貨遇到了困難。

特斯拉表示，截至3月21日時(shí)，該公司僅完成了本季度銷量的一半，截至本季度末，仍有10輛汽車(chē)在運(yùn)輸途中。相比之下，第四季度末時(shí)，只有1900輛汽車(chē)在運(yùn)輸途中。

特斯拉第一季度總交付量為6.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)110%，較上季度下降31%，其中model 3交付量5.09萬(wàn)輛，低于市場(chǎng)預(yù)估的5.89萬(wàn)輛，model s和model x交付量為12100輛。

特斯拉第一季度總產(chǎn)量從去年第四季度的86，555輛下降10.92%，至77，100輛。該公司第三季度共生產(chǎn)62，950輛model 3，高于去年第四季度的61，394輛。

特斯拉第一季度的交付數(shù)量未能達(dá)到分析師的預(yù)期。此前外界曾預(yù)計(jì)特斯拉的交付數(shù)量將有所下降。1月份，特斯拉在發(fā)布財(cái)報(bào)預(yù)期時(shí)，首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（elon musk）稱，他對(duì)“公司在第一季度實(shí)現(xiàn)盈利依舊有信心”。但是一個(gè)月后，他改口稱，第一季度可能會(huì)出現(xiàn)些許虧損。等到三月中旬，馬斯克已經(jīng)開(kāi)始向員工發(fā)送郵件，要求他們竭盡一切所能交付盡可能多的汽車(chē)。

特斯拉預(yù)計(jì)，第一季度凈利潤(rùn)將受到交付減少和近期降價(jià)的負(fù)面影響。

model 3是特斯拉增長(zhǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵車(chē)型，但馬斯克正面臨壓力，他必須在保護(hù)營(yíng)運(yùn)資金的同時(shí)，將這款車(chē)高效地推向新的國(guó)際市場(chǎng)。今年第一季度，特斯拉主要專注于向歐洲和中國(guó)的消費(fèi)者交付這款新車(chē)。

今年2月底，特斯拉表示，將很快開(kāi)始向北美客戶銷售最初承諾的3.5萬(wàn)美元版model 3轎車(chē)。

在特斯拉推出3.5萬(wàn)美元的model 3之前，分析師曾預(yù)計(jì)，隨著消費(fèi)者對(duì)高價(jià)版本的需求減少，稅收補(bǔ)貼減半，交付數(shù)量將會(huì)下降。

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