記者29日獲悉，由金陵船廠制造的空中客車a380飛機(jī)部件運(yùn)輸滾裝船已被正式命名為“波爾多城號(hào)”。

這艘輪船將為世界上最大、最先進(jìn)的客機(jī)——空中客車a380提供大型部件的運(yùn)輸服務(wù)，其誕生是飛機(jī)部件運(yùn)輸史上一大革命性標(biāo)志，凝結(jié)了中歐的文化與智慧，譜寫了中歐工業(yè)合作的新篇章。

這條船將承載a380大型部件的海運(yùn)任務(wù)，它將把空中客車分布于英國、 德國、西班牙和法國等地工廠制造的a380飛機(jī)部件運(yùn)送到法國的波爾多港。其后，這些部件將通過駁船和卡車等運(yùn)輸工具被運(yùn)往法國圖盧茲進(jìn)行總裝。

法國第五大城市波爾多地處法國西部最大的加倫河沖擊平原，是法國大西洋沿岸最忙碌的港口和工商城市，是法國最大的葡萄酒生產(chǎn)區(qū)。隨著大量波爾多葡萄酒運(yùn)往世界各地，波爾多之名也早已家喻戶曉。以其命名的這艘5200噸級(jí)的滾裝船，總長154.15米，型寬24米，至上甲板型深21.85米。貨物甲板面積6720平方米，車道長度為1805米。船尾部的水密艉門設(shè)計(jì)尺寸達(dá)22米x 14米,在滾裝船中是最大的。

該船于2003年7月下水，并將于今年4月交付，屆時(shí)“波爾多城”號(hào)將從儀征起航，由上海出海，最后抵達(dá)英國莫斯廷。

空中客車公司執(zhí)行副總裁戴樂滿表示：“世界各國的供貨商都積極參與了a380項(xiàng)目的開發(fā)，中國也在此項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用。金陵船廠參與a380項(xiàng)目是空中客車公司與中國工業(yè)合作的一個(gè)重要里程碑。”

555座的a380是空中客車最新、最大的飛機(jī)。它將于2005年首飛，2006年投入運(yùn)營。a380與以往客機(jī)相比提供了更好的乘客舒適性，并通過先進(jìn)技術(shù)有效地降低了噪音和污染排放，更在運(yùn)營成本上無可匹敵。a380標(biāo)志著航空技術(shù)的演進(jìn)，它可以用目前最有效的方式運(yùn)輸更多的乘客，從而很好地緩解樞紐機(jī)場(chǎng)的擁堵。迄今為止，已經(jīng)有11家公司宣布確認(rèn)和承諾訂購a380飛機(jī)129架。北京、上海、廣州等地機(jī)場(chǎng)正投資對(duì)其設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化更新建設(shè)，這些機(jī)場(chǎng)改造后將在2008年之前充分滿足a380的運(yùn)營。

空中客車中國公司總裁博龍表示：“空中客車對(duì)中國市場(chǎng)充滿信心，a380將是2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世界博覽會(huì)最高效的運(yùn)輸工具，同時(shí)它還能有效迎接未來航空業(yè)持續(xù)增長的挑戰(zhàn)。”

自1985年中國引進(jìn)第一架空中客車飛機(jī)起，空中客車在中國大陸、香港和澳門的現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量不斷上升，由1995年初的29架已經(jīng)升至如今的220多架。與此同時(shí)，空中客車斥資8000萬美元與中國航空器材進(jìn)出口總公司在北京建立了一家最先進(jìn)的培訓(xùn)和支援中心。在工業(yè)合作方面，五家中國航空企業(yè)為空中客車制造各種飛機(jī)部件，如機(jī)翼部件和客艙門等。

空中客車公司是世界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，提供最先進(jìn)、最齊全的飛機(jī)系列, 生產(chǎn)的飛機(jī)從100座級(jí)到500座級(jí)一應(yīng)俱全。空中客車已向全球210家客戶和用戶交付了3500架飛機(jī)，并具有1400多份健康的儲(chǔ)備訂單狀況，按目前的生產(chǎn)進(jìn)度，可以保證5年的生產(chǎn)。2003年，空中客車營業(yè)額為193億歐元。作為一家全球性公司，空中客車在法國、德國、英國和西班牙都設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)和工廠，并在美國、中國和日本建立了全資子公司。空中客車公司總部設(shè)在法國圖盧茲，由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)和英宇航系統(tǒng)公司共同擁有。

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