中國汽車正在加速進(jìn)入東盟市場。記者昨天從“中國汽車與東盟市場高層研討會”組委會獲悉，中國汽車進(jìn)入東盟市場的時機(jī)已經(jīng)成熟，高速發(fā)展的中國汽車制造業(yè)正當(dāng)仁不讓地關(guān)注這塊近在東鄰的巨大潛在市場。

中國汽車工程學(xué)會負(fù)責(zé)人表示，之所以說“時機(jī)成熟”，首先是中國汽車制造業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時期，汽車產(chǎn)量在去年已躍居世界第4位，汽車銷售量排名世界第3位，預(yù)測2004年的汽車銷量將達(dá)到515萬輛。其次，東盟存在巨大的汽車消費(fèi)市場，他說，根據(jù)《中國———東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》規(guī)定的進(jìn)程，到2005年中國與東盟貿(mào)易總額可望突破1000億美元，對汽車及相關(guān)商品的需求量與日俱增。除了經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅速的越南、泰國等國家外，老撾和緬甸在近兩年對汽車的需求也在不斷增長。

記者了解到，去年4月，在“第二屆中國汽車越南巡展”活動中，中國汽車制造企業(yè)首次集體亮相越南，并收獲了良好的口碑，并在之后迅速打破由日、韓產(chǎn)品獨(dú)占越南市場的格局。去年1-10月，中國一汽、廣汽集團(tuán)、玉柴集團(tuán)從廣西憑祥出口到越南的汽車底盤就達(dá)1138臺。中國一汽、東風(fēng)、躍進(jìn)、牡丹、江鈴、五菱、獵豹、上饒等知名汽車企業(yè)均取得了整車出口或技術(shù)合作的成績。

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