3月3日，玉柴機器股份有限公司日前推出yc6l、yc6m、yc6a、yc6g等四款重噸位發動機。這四款發動機均達國際先進水平，排放處歐ⅲ水平，功率從280馬力到30馬力不等。

玉柴此次重點推出的重型發動機是與國際知名企業聯合開發的新型產品。其中，與德國fev公司聯合開發的yc6l系列新產品分別采用了國際先進的電控單體泵、四氣門、增壓中冷等技術，最大功率達350馬力，排放達標歐ⅲ標準，大修里程超100萬公里，能夠在零下40℃至50℃環境下順利工作，適應從海平面到4000米的不同高度使用，并具有故障診斷、巡航控制、怠速加載控制等功能。yc6l發動機在2003年開發成功后，迅速實現了與諸多整車廠的配套，市場反響熱烈，排放穩定，經濟性表現最為突出。

yc6m是玉柴以工程機械為主要市場而開發的產品。該產品采用先進的設計理念和設計手段，平均有效壓力、升功率、升扭矩等指標居國內領先水平，并按德國fev公司機械開發程序進行多輪可靠性開發，整機壽命大于12000小時或80萬公里，適配50、60裝載機、水泥攪拌車等。yc6m的市場呼聲一路走高，在開發成功后短短的兩個月時間里便實現與20個整車廠的配套。

而yc6a、yc6g也有不俗的表現，分別采用德國、美國知名企業專用技術設計和生產，具有大馬力、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放、便維護等顯著優點。

據玉柴董事長王建民介紹，玉柴具有國際先進水平的重型發動機問世，無疑將引發一場中國發動機的技術革命，同時也對玉柴自身的產品結構產生深遠的影響，火柴機器的“王牌動力”已由中型機向重、輕型機兩極全面拓展，并形成了由兩人技術平臺、十一大系列、1200個品種構成的產品平臺，其中兩大技術平臺分別是采用美國技術平臺的yc6g、yc6112、yc4112、yc4110系列，采用德國技術平臺的yc6l、yc6m、yc6a、yc6108、yc6105、yc4l、yc4108系列，功率范圍覆蓋65至380馬力，大部分產品處于國際先進水平，廣泛配套于汽車、工程機械、農用機械、船用機械和發電機組。

玉柴是中國最大的內燃機生產基地，多年來一直站在行業的前沿，引領著發動機技術的革命，并推動著企業持續快速發展。該公司1994年在美國紐約證券交易所上市，2002年成為中國機械行業首家聯合國采購供應商，2003年在獨立核算的柴油機生產企業中，產銷量居全球重中型商用車領域第一，并高居紐約上市l00家外資績優股中國入圍企業的榜首。

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