全球自行車1／9珠三角產(chǎn) 深圳首辦國際展 專家指珠三角將引領行業(yè)潮流

無鏈條自行車、可放入手提包的折疊式自行車、奔跳如袋鼠的健身自行車、手轉(zhuǎn)腳踏的仿生運動自行車……在近日開展的“首屆深圳國際自行車暨健身器材展覽會”上，各種自行車爭奇斗艷。

據(jù)統(tǒng)計，去年全國自行車年產(chǎn)量7800萬輛，占世界自行車總產(chǎn)量的1／3,而廣東作為中國三大自行車生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)帶之一，全省年產(chǎn)自行車2400多萬輛，出口創(chuàng)匯占全國的60％以上。全球每產(chǎn)9輛自行車就有1輛來自廣東珠三角地區(qū)。

有關專家稱，珠三角自行車產(chǎn)業(yè)有走在全國前列的特殊優(yōu)勢，珠三角將緊貼世界最新趨勢、引領我國自行車業(yè)新潮流。

現(xiàn)狀：珠三角出口量占全國90％

昨日上午，深圳高交會館d館前成了人、車共舞的大秀場。來自國內(nèi)外150多家生產(chǎn)商、采購商在該館設有600余個國際標準展位，盡情展示各自最新的得意之作，展示規(guī)模超過了預先設計的12000平方米。來自美國、加拿大、德國、意大利、南非、日本等12個國家和地區(qū)的知名貿(mào)易機構均組團來到深圳參觀、采購。

環(huán)渤海地區(qū)、江浙一帶、以及珠三角是我國三大自行車產(chǎn)業(yè)帶。中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會名譽會長林宗棠表示，珠三角自行車業(yè)具有走在全國前列的特殊優(yōu)勢，上世紀90年代連續(xù)四年為世界自行車第一品牌的“中華”自行車就在深圳，產(chǎn)業(yè)基礎好；目前珠三角已形成了非常龐大的自行車產(chǎn)業(yè)群落，整個珠三角有自行車廠家200余家，出口量占全國自行車出口量的90％，全球最大的自行車鏈條生產(chǎn)商和最大的坐墊生產(chǎn)商就在深圳；深圳、東莞、順德、廣州等地匯聚了大批臺資自行車商，帶來了先進了技術和經(jīng)驗，產(chǎn)品款式新、檔次高。整個珠三角自行車業(yè)發(fā)展的潛力很大。

問題：低價競爭危害多方利益

有關專家表示，去年美國自行車銷量和零售額均下降，歐盟對中國自行車征求30％反傾銷關稅，越南、波蘭自行車出口量上升很快。我國自行車業(yè)國際競爭力很差，即所占的市場份額與應有的利潤價值不匹配，我國自行車業(yè)從“制造大國”向“研制強國”邁進的任務十分緊迫。

中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭海燕則指出，目前低價競爭現(xiàn)象，極大地影響著我國自行車業(yè)做大做強。低價競爭使自行車業(yè)效益增長低于產(chǎn)量增長，通過透支自身資源或降低產(chǎn)品品質(zhì)來達到迅速搶占市場、打壓對手的方式將極大地危害企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者多方的利益。作為出口大省，珠三角自行車必須加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，發(fā)展自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品。

對策：深圳政府多方位進行扶持

記者從首屆深圳自行車國際論壇獲悉，下一步，深圳市經(jīng)貿(mào)局將把支持自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入議事日程，多方位采取措施，包括：

結合工業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整促進提高深圳市自行車產(chǎn)業(yè)集聚度，著手論證建立自行車產(chǎn)業(yè)集聚基地的可行性；

逐步運用產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金支持自行車工業(yè)技術平臺建設，加大研發(fā)能力，提高自行車產(chǎn)業(yè)國際競爭力；

建立健全反傾銷和產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查預警系統(tǒng)，營造良好市場環(huán)境；支持自行車委員會發(fā)揮行業(yè)協(xié)調(diào)、服務、維權、自律、應訴等作用；

對符合條件的自行車整車和零配件企業(yè)比照發(fā)展民營50強或百家優(yōu)強中小企業(yè)有關政策予以扶持；

列入扶持對象的自行車企業(yè)和零配件企業(yè)可享受大企業(yè)直通車同等待遇；

在開拓國內(nèi)外市場時，主辦或參加展覽展銷上給予一定支持等。通過各類展會，以高新技術提升、改造深圳自行車業(yè)。

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