“20-40噸的小鋼質(zhì)船、造價(jià)數(shù)百萬(wàn)元的高科技船、國(guó)家正在推廣的標(biāo)準(zhǔn)型船，是我們平湖造船企業(yè)的主要市場(chǎng)目標(biāo)。”日前，平湖市造船協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳冠軍告訴筆者，“細(xì)分造船市場(chǎng)之后，我們終于找到了自己應(yīng)該爭(zhēng)取的那塊‘蛋糕’。”

浙江平湖處于江浙滬三省、市的中心地帶，轄區(qū)內(nèi)水網(wǎng)縱橫，航道資源特別豐富。一直以來(lái)，這里的造船、修船業(yè)都非常發(fā)達(dá)。近年來(lái)隨著水泥船淘汰、掛槳機(jī)船改造、標(biāo)準(zhǔn)

化船型推廣，平湖造船企業(yè)也遇到了騰飛的機(jī)會(huì)。但是，如何比別人早一步生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型船舶？怎樣用最快的速度搶占最大的市場(chǎng)份額？這是平湖造船企業(yè)一直在思考的問(wèn)題

平湖造船企業(yè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，預(yù)計(jì)到今年底，平湖市將淘汰3000艘水泥船，總載重約4萬(wàn)噸。這些水泥船以前主要負(fù)責(zé)為磚瓦企業(yè)運(yùn)泥、為小工地運(yùn)送建材等。現(xiàn)在水泥船沒(méi)有了，100噸的大船又進(jìn)不了低等級(jí)航道，可企業(yè)和建筑工地還要繼續(xù)生產(chǎn)，小型鋼質(zhì)船必定有相當(dāng)大的市場(chǎng)。他們還了解到，由于本地小型鋼質(zhì)船緊缺，去年該市廣陳鎮(zhèn)的 - 磚瓦廠不得不到江蘇購(gòu)買(mǎi)了33艘小型鋼質(zhì)船。

為了找到自己的那塊“蛋糕”，東港船廠在搶占高附加值船舶市場(chǎng)中，嘗到了甜頭。今年年初，東港船廠生產(chǎn)的海上工程船，造價(jià)200余萬(wàn)元。船廠老總金在榮說(shuō)，“要是經(jīng)常能爭(zhēng)取到這樣的訂單，企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)就更大了。不僅企業(yè)有利潤(rùn)保證，還能提高質(zhì)量，打響牌子！” 專門(mén)生產(chǎn)特種船舶的華海船廠也有同感，生產(chǎn)科技含量高的船舶，不僅 可以增加造船利潤(rùn)，還可增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。