時至今日，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展日臻成熟，不僅體現(xiàn)在開發(fā)規(guī)模的穩(wěn)定、機(jī)型的豐富、技術(shù)的先進(jìn)以及服務(wù)的高效上，市場主體數(shù)量和結(jié)構(gòu)也趨于合理。最近十年，是行業(yè)發(fā)展最為激蕩的歲月。滾滾歷史洪流，大浪淘沙，部分企業(yè)由于種種原因未能經(jīng)受住考驗，慘遭淘汰出局。還有一些企業(yè)則立足于研發(fā)與創(chuàng)新，用時間洗凈鉛華，最終從激烈的競爭中脫穎而出，華麗轉(zhuǎn)身為國內(nèi)，乃至全球風(fēng)電市場的領(lǐng)跑者。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)（下稱“上海電氣”）便是其中的代表。

從初涉風(fēng)電業(yè)務(wù)，到坐擁國內(nèi)海上風(fēng)電半壁江山，這家企業(yè)用了十年左右的時間，走出一條許可證生產(chǎn)－聯(lián)合設(shè)計－自主創(chuàng)新的技術(shù)路線。

十年蝶變成龍頭

不謀萬世者，不足謀一時。

進(jìn)入2019年，上海電氣的風(fēng)電業(yè)務(wù)開拓接連傳出好消息，相繼中標(biāo)中廣核江西吉水4.2萬千瓦風(fēng)電項目、新疆晉商山西靜樂10萬千瓦風(fēng)電項目、國家電投廣東揭陽20萬千瓦海上風(fēng)電機(jī)組訂單，7兆瓦機(jī)型在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，與江蘇海上龍源風(fēng)力發(fā)電有限公司簽署海上風(fēng)電備件代儲及長協(xié)采購框架協(xié)議……整體呈現(xiàn)“海陸并進(jìn)”之勢。

縱觀近幾年，如此表現(xiàn)已成常態(tài)，尤其是在海上風(fēng)電領(lǐng)域，上海電氣更是斬獲一半左右的市場份額。該公司高層認(rèn)為，這是其多年積累遇到市場機(jī)遇期所產(chǎn)生的必然結(jié)果。

2006年，上海電氣成立風(fēng)電設(shè)備有限公司，正式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。如同許多其他企業(yè)在開拓新市場采取的做法一樣，最初上海電氣運(yùn)用的策略是許可證生產(chǎn)，引入德國dewind、aerodyn以及西門子等公司的成熟機(jī)型。但該公司高層深知，這是快速叩開新市場大門的捷徑，卻無法形成自己的核心競爭力。

基于這種認(rèn)識，經(jīng)過幾年的積累，該公司迅速轉(zhuǎn)入發(fā)展戰(zhàn)略的第二個階段——聯(lián)合設(shè)計，針對中國的風(fēng)況特點(diǎn)，與國外企業(yè)聯(lián)合研發(fā)具有更高環(huán)境適應(yīng)性的機(jī)型。通過這種方式，一方面，培養(yǎng)出核心的研發(fā)團(tuán)隊，并吸收國外先進(jìn)理念建立起一套高標(biāo)準(zhǔn)的管理體系；另一方面，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全球化，與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商形成密切的合作關(guān)系，這些都為第三階段的自主創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。

“我們是站在巨人的肩膀上成長起來的，但又不能依賴于此。因此，集團(tuán)為風(fēng)電業(yè)務(wù)確定了‘兩個堅定不移’的原則，即堅定不移地與國外先進(jìn)企業(yè)合作，同時堅定不移地進(jìn)行自主研發(fā)。“上海電氣風(fēng)電集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān)陳洪杰向《風(fēng)能》雜志記者表示。

然而，受制于此前我國海上風(fēng)電發(fā)展緩慢，上海電氣蓄積的能量未能被充分釋放。最近幾年，這種局面得以扭轉(zhuǎn)。伴隨開發(fā)節(jié)奏的加快，該公司的業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，市場占有率一度超過60%。期間，其依托4兆瓦、5兆瓦、6兆瓦和7兆瓦平臺推出了一批重點(diǎn)新機(jī)型，引領(lǐng)國內(nèi)大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)展潮流，并在實(shí)際運(yùn)行中表現(xiàn)不俗。

比如，2018年，在6.5米/秒的年平均風(fēng)速條件下，安裝38臺上海電氣4.0mw-130風(fēng)電機(jī)組的中廣核如東海上風(fēng)電場的年利用小時數(shù)達(dá)到3549小時，在江蘇沿海海上風(fēng)電場對標(biāo)中名列前茅。這款機(jī)型還曾連續(xù)兩年被國外的“windpower monthly“雜志評為“全球最佳海上風(fēng)電機(jī)組top10”。

與此同時，上海電氣的陸上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)也動作頻頻，在早期1.25兆瓦機(jī)型的基礎(chǔ)上，陸續(xù)發(fā)布了自己的2兆瓦和3兆瓦平臺。

圍繞機(jī)組研發(fā)與制造，這家企業(yè)不斷將業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，轉(zhuǎn)型勢在必行。

據(jù)陳洪杰介紹，2015年，上海電氣以原有的風(fēng)電設(shè)備公司為核心組建了風(fēng)電集團(tuán)，致力于成為全球領(lǐng)先的風(fēng)電全生命周期服務(wù)商，業(yè)務(wù)覆蓋風(fēng)電場投資開發(fā)、整機(jī)制造、運(yùn)維服務(wù)等。

面對良好態(tài)勢，在上海電氣高層看來，下一步的目標(biāo)十分明確，“海上第一、陸上前三”。

發(fā)力智造謀未來

不謀全局者，不足謀一域。

目前，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新周期，競爭性配置政策全面落地，劍指平價上網(wǎng)，對降低成本和提升效率提出了更高的要求。面對新形勢，上海電氣聚焦數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，并在相關(guān)探索方面處于行業(yè)前列。

2015年，這家企業(yè)即依托人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，開始自主研發(fā)設(shè)計大數(shù)據(jù)平臺——“風(fēng)云”系統(tǒng)。它是一套風(fēng)電全生命周期智能化管理平臺，能夠為用戶提供涵蓋前期風(fēng)能資源評估、風(fēng)電機(jī)組選址、整體方案設(shè)計、生產(chǎn)物流管理、運(yùn)維監(jiān)控、后評估等各個環(huán)節(jié)的一體化服務(wù)。

“我們始終認(rèn)為，數(shù)字化是價值創(chuàng)造的推手，而非噱頭。因此，‘風(fēng)云’系統(tǒng)更關(guān)心的是能為行業(yè)解決哪些挑戰(zhàn)與難題。”陳洪杰表示，“多年運(yùn)行中，經(jīng)過數(shù)次迭代，這套系統(tǒng)的功能更加強(qiáng)大、運(yùn)行精度逐步提高，為業(yè)務(wù)開展提供了很好的支撐。”

他還透露，目前，以“風(fēng)云”平臺為基礎(chǔ)，上海電氣成立了一家專門公司統(tǒng)一管理所有的數(shù)字化平臺，旨在推動整個集團(tuán)的數(shù)字化建設(shè)。

對于上海電氣而言，數(shù)字化手段的應(yīng)用并不僅限于此，而是滲透到生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面，制造環(huán)節(jié)就是重點(diǎn)之一。

走向智能制造是我國高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心路徑，鮮為人知的是，上海電氣已經(jīng)對此展開了多年探索，并取得初步成果，這可以從其位于福建莆田的制造基地中管窺一二。

據(jù)了解，該基地集研發(fā)、試驗、制造、運(yùn)維為一體，占地面積9.8萬平方米，廠房面積3萬平方米，總投資15億元，具備年生產(chǎn)150臺（套）大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的能力，產(chǎn)值可超百億元。

基地建設(shè)創(chuàng)造的“中國速度”曾讓外國合作伙伴驚嘆不已。2017年3月，打樁、回填土；2018年3月，進(jìn)入試運(yùn)行；同年8月，第一臺6兆瓦機(jī)組下線；10月，首臺7兆瓦產(chǎn)品下線；12月，風(fēng)輪直徑達(dá)到171米的d6x海上低風(fēng)速機(jī)型下線，真正做到“當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年創(chuàng)造效益”。

據(jù)上海電氣莆田基地總經(jīng)理陳輝介紹，這個基地對標(biāo)歐洲先進(jìn)智能制造，完全按照“工業(yè)4.0”制造標(biāo)準(zhǔn)和流程打造，定位于成為亞洲地區(qū)工藝水平最高、產(chǎn)品技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大的海上風(fēng)電綜合性基地，建有現(xiàn)代物流作業(yè)區(qū)、智能流水生產(chǎn)線、超大部件存儲區(qū)、節(jié)能辦公樓等。

在實(shí)地走訪中記者注意到，從螺栓緊固、部件運(yùn)送到質(zhì)量檢測、發(fā)電機(jī)測試，數(shù)字化技術(shù)與自動化設(shè)備應(yīng)用無處不在。借助智能化充磁/插磁設(shè)備，兩臺機(jī)器人即可完成磁鋼充磁和插磁作業(yè)，并會對每一個磁鋼進(jìn)行包括尺寸、磁性能及序列號等在內(nèi)的全方位檢查和記錄，從而保證性能及可追溯性；扭力機(jī)械手臂，具備扭矩控制、角度控制和扭矩保持功能，能實(shí)時顯示擰緊扭矩和角度值監(jiān)控；微動行車系統(tǒng)，具有智能防搖擺功能，最大保證安裝精度；萊卡激光跟蹤儀，主要用于對關(guān)鍵部件進(jìn)行空間尺寸的三維測量，精度達(dá)到微米級；大功率直驅(qū)發(fā)電機(jī)組全功率測試平臺，占地面積約平方米，可滿足大兆瓦直驅(qū)發(fā)電機(jī)組的集成測試與研發(fā)需求。

“此外，車間還配有溫濕度控制系統(tǒng)，從而確保裝配、調(diào)試以及檢測均是在恒溫恒濕的環(huán)境中進(jìn)行。”陳輝補(bǔ)充道，“為了降低能耗，我們還應(yīng)用了一套綜合能效管理系統(tǒng)，利用傳感器集中監(jiān)控所有的生產(chǎn)流程，及時發(fā)現(xiàn)能耗的異常或峰值情形，通過分析加以優(yōu)化。”

這些軟硬件離不開真金白銀的投入，但產(chǎn)生的效果也十分顯著。以智能化充磁/插磁設(shè)備為例。對于一臺6兆瓦直驅(qū)發(fā)電機(jī)的磁鋼充磁及插磁工作，若按傳統(tǒng)方式作業(yè)，需要10個人花費(fèi)6天，每日工作8小時，方可完成。而使用機(jī)器人，僅需要兩名員工，8個小時即可結(jié)束。同時，它還有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量并保障員工的人身安全。

莆田基地的成功，讓上海電氣積累了一批可復(fù)制和推廣的經(jīng)驗，增強(qiáng)其加快布局智造的信心。據(jù)悉，該公司目前正按照同等標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇如東、廣東汕頭打造海上風(fēng)電智能制造基地，后者將于2019年下半年投產(chǎn)。

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