近年來，我國的挖掘機市場90%被外國獨資或合資企業(yè)壟斷，而國產(chǎn)品的價格優(yōu)勢仍然是十分明顯的。成都神鋼的挖掘機、凱斯的挖掘裝載機、jcb的挖掘裝載機、常林的挖掘裝載機、柳工的挖掘機、詹工的挖掘機、玉柴的挖掘機以及山河智能、南特的小挖等諸多企業(yè)的產(chǎn)品一一呈現(xiàn)給了市場--

挖掘機在2003年國內(nèi)產(chǎn)銷量達35000臺，市場總量突破6萬臺，升幅達80%。僅大宇一家就取得了銷售6000余臺的驕人成績。據(jù)介紹，其具備1.2萬臺的生產(chǎn)能力。與此同時，小挖也第一次成為亮點，達3000臺，增幅為100%。日立(上海)2003年產(chǎn)銷挖掘機近5000臺；現(xiàn)代在中國的兩家工廠生產(chǎn)的挖掘機占中國市場的25%。其他外國企業(yè)也紛紛登場，占世界挖掘機40%市場份額的cat及占15%市場份額的小松自然首當(dāng)其沖。 一時間中國的挖掘機市場90%被外國獨資或合資企業(yè)壟斷，成都神鋼的挖掘機、凱斯的挖掘裝載機、jcb的挖掘裝載機、常林的挖掘裝載機、柳工的挖掘機、詹工的挖掘機、玉柴的挖掘機以及山河智能、南特的小挖等諸多企業(yè)構(gòu)成我國挖掘機市場五彩斑斕的圖案。

國產(chǎn)機的價格優(yōu)勢仍然是十分明顯的，以13至14噸級的輪式挖掘機為例，雖然其關(guān)鍵零部件系國外配置，但價格仍相差25萬至30萬元。小功率、多功能的挖掘機尤其受到青睞。通過快速換裝不同的工作裝置以完成挖、裝、填、夯、抓、刨、吊鉆、剪等多種作業(yè)，挖掘裝載機出現(xiàn)了需求不斷上升的勢頭。除了jcb、凱斯等品牌外，德工的wz 25-20型也出現(xiàn)了較好的銷售趨勢。輪胎挖掘機的需求一直在穩(wěn)步增長，如常州現(xiàn)代的輪挖從0.25至0.92立方米都可生產(chǎn)，詹工可生產(chǎn)14至30噸級的輪挖，其中20噸級的輪挖的行駛速度可高達54公里/小時。目前我國輪挖 的生產(chǎn)企業(yè)大約為10家。

大型挖掘機在我國一直處于薄弱地位，主要依賴進口。長挖的ce600 -5型其斗容達4立方米，常州現(xiàn)代的r450lc-5型挖掘機屬于43.53噸級，而相比之下，德國的利勃海爾生產(chǎn)的600噸級的挖掘機最大斗容可達 34 立方米。

小挖的需求繼續(xù)旺盛，2003年產(chǎn)銷3000多臺，預(yù)計需求量將在5000 臺/年左右。在小挖行業(yè)久負盛名的久保田已于近期落戶上海，久保田生產(chǎn)從0.5至5噸的33個產(chǎn)品系列，年產(chǎn)量在1.2萬臺左右，先推出無尾 超小回轉(zhuǎn)機型的主導(dǎo)機型，以后陸續(xù)有其他型號上市，意欲占領(lǐng)中國20 %小挖市場份額，其產(chǎn)品的數(shù)字化液晶顯示、自動怠速功能博得了用戶的贊譽。case的小挖同樣采用無尾回轉(zhuǎn)及動臂可回轉(zhuǎn)技術(shù)，采用橡膠履帶用于液壓錘、液壓剪的雙回路輔助輸出液壓回路等，同樣受到使用單位的歡迎。

新型號的不斷涌現(xiàn)加劇了競爭的步伐，小松的pc系列挖掘機已出品 -7型，采用了多功能彩色監(jiān)控器、液晶面板和高質(zhì)量的emns設(shè)備管理監(jiān)測系統(tǒng)，具有異常狀態(tài)顯示及檢測功能、保養(yǎng)次數(shù)記憶功能，可同時實現(xiàn)大作業(yè)量與低油耗的動態(tài)平衡，可選擇作業(yè)優(yōu)先模式或經(jīng)濟模式，而其666型挖掘機更是實現(xiàn)了挖掘力、穩(wěn)定性、油耗、振動、噪音等諸多技術(shù)突破。

我國內(nèi)蒙古北方atlas生產(chǎn)的履帶挖掘機實現(xiàn)了計算機控制，可根據(jù)動載需要精確分配液壓動力。

以美國gradall為代表的伸縮臂式挖掘機因其極具特色的使用性能將被更多的中國用戶接受，相信將會有十分廣闊的應(yīng)用前景。

我國的挖掘機市場將繼續(xù)呈現(xiàn)五彩繽紛的局面，既有cat徐州的萬臺輝煌，也有山東恒特這樣有年產(chǎn)千臺生產(chǎn)能力的小企業(yè)的燦爛。

改制也帶來了新的市場格局，如有40年歷史的長江挖掘機改制為邦立重機，預(yù)示著從此將掀開新的一頁，挖掘機企業(yè)的競爭也將由初始的價格競爭轉(zhuǎn)為技術(shù)、質(zhì)量、售后服務(wù)的競爭。

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