shafer kline和warren評估系留橋檢查無人機原型

2019-04-03 09:01:03來源：

測量和工程服務提供商shafer，kline&warren(skw)宣布，它已經(jīng)測試了密蘇里大學堪薩斯城 (umkc)工程學助理教授travis fields開發(fā)的系留無人機技術(shù)。

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在umkc，菲爾茲開發(fā)了一種臨時專利的無人機系繩系統(tǒng)，配有備用電池; 他在密蘇里州專業(yè)工程師協(xié)會 - 西部分會會議上談到了技術(shù)及其應用。skw向菲爾茲詢問有關(guān)使用無人機進行橋梁檢查的安排，并安排無人機在skw的一次檢查中進行測試和使用 - 這是美國第一次使用系繩無人機進行橋梁檢查

菲爾茲與土木與機械工程副教授約翰·凱文合作開發(fā)無人機原型，該原型由氣體發(fā)生器提供動力，并在將錄像帶流入監(jiān)視器和護目鏡的同時捕獲存儲卡上的鏡頭。在現(xiàn)場測試期間，菲爾茲操作無人機，而skw工程師根據(jù)他們的檢查經(jīng)驗和需求查看實時鏡頭并提供方向和反饋。

在橋梁檢查期間，檢查員必須在需要檢查的每個橋梁結(jié)構(gòu)的臂長范圍內(nèi)，這可能涉及檢查員使用腳手架，伸縮梯或線束來到達一些關(guān)節(jié)和橋梁構(gòu)件。

skw高級項目經(jīng)理gary strack說：“使用無人機可以讓我們到達橋上，而不會讓我們的人員處于危險的境地。” “它還可以為我們提供更好的數(shù)字信息，我們可以將其保存并用于未來的檢查。”

除了菲爾茲開發(fā)的系繩和電池備用系統(tǒng)外，系留無人機主要包括現(xiàn)成的設備，這解決了為此目的開發(fā)無人機的幾個挑戰(zhàn)。

菲爾茲說：“只要你將氣體保留在發(fā)電機中，你就可以永遠飛行。” “系繩也保持靠近，所以如果出現(xiàn)問題，系繩會斷裂，你需要一兩分鐘的備用才能降落。另外，因為你被安裝在地面上，系繩會讓你離開你被認為是飛機的美國聯(lián)邦航空局。“

在檢查之后，skw向fields提供了有關(guān)攝像機細化和調(diào)整的反饋，以提高其捕獲檢查員所需的橋梁劣化和腐蝕的能力。

“除了相機的改進之外，我們正在為電力系統(tǒng)進行一些不同的改進，以大幅增加有效載荷，”菲爾茲說。“我希望下次skw出局時，我們可以再次出來進行測試。”

strack還表示，他希望這項合作能夠繼續(xù)進行，因為這項技術(shù)已得到改進。

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