全球最大的汽車零部件供應商之一德爾福在北京車展上宣布了其在競爭局勢中未來的對華戰(zhàn)略。德爾福中國公司總裁陳錦亞表示，德爾福去年在中國的總銷售額達到6.15億美元。中國已經(jīng)成為德爾福全球戰(zhàn)略的重點。

陳錦亞表示：德爾福的未來戰(zhàn)略是深化精益生產(chǎn)，在成本、精益化生產(chǎn)上下功夫，并不是片面地追求規(guī)模。另外，還要在華建立自己的研發(fā)中心，開發(fā)更多的產(chǎn)品。據(jù)悉，德爾福將投資5000萬美元在上海建立一個研究人員達到500人規(guī)模的研發(fā)中心，這將成為德爾福在中國成功的關鍵。有數(shù)據(jù)顯示，今后三年間全球汽車行業(yè)在華采購金額將達到500億美元，中國將成為全球的汽車零部件采購中心。陳錦亞對此卻表示擔心，他說：“國際跨國公司都希望在華擴大業(yè)務，但中國的多數(shù)供應商并沒有做好準備，質量和物流成為市場發(fā)展的瓶頸問題。比如，物流就是非常頭疼的問題，如果德爾福要把一個集裝箱從上海運到成都的話，就相當于從上海運到加州的費用。”

硬件、軟件以及通訊能力存在的問題使得在中國市場進行采購非常困難的。陳錦亞表示：必須要滿足對質優(yōu)價廉部件的需求，如果沒有能力改變現(xiàn)狀的話，就不可能實現(xiàn)在中國制造產(chǎn)品這個工作。

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