一種新型的米軌內燃機車日前在南車四方機車車輛股份有限公司竣工下線，這是一種寬度比標準軌距窄435毫米的新型米軌電傳動內燃機車，這種升級換代的電傳動米軌機車將替代老型的液力傳動米軌機車，在我國惟一的米軌鐵路線（軌距為1000毫米）———昆河線（昆明至河口）上投入運營。新型米軌電傳動內燃機車采用多種先進的技術和免維護裝置，相比老型液力傳動米軌內燃機車，在運行性能、運量運能上得到顯著的改善和提高。其油耗降低25％，運用的經濟性大大提高，故障率、維修工作量也大大降低。由于昆河線是典型的山區鐵路，坡度大、曲線半徑小、路況差，新型米軌機車采用徑向轉向架，具有轉彎靈活、車輪磨耗低、曲線通過性能高等優越性能。

據了解，米軌昆河線是國家“十五”計劃泛亞鐵路的東環線，作為構建“昆明———河內經濟走廊”的通道，昆河線與越南鐵路網直接連通，自1997年昆明至河內的國際旅客列車開通以來，中越兩國貿易迅猛增長，中國已成為越南第五大貿易伙伴，預期到2010年兩國貿易額將超過40億美元。隨著中越貿易往來越來越密切，鐵路過境運輸能力受到嚴重制約，新型米軌機車的研制成功將對中越貿易發展起到積極作用。

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