10月18日，記者在江蘇鎮(zhèn)江寶華掛車有限公司看到，其新引進(jìn)美國華蘭德掛車支腿生產(chǎn)線上一派繁忙景象,而其他產(chǎn)品車間的也是熱火朝天。

“我們從8月起就一直是這樣，國慶節(jié)只放假兩天，但還做不完訂單。”這是記者在參加美國華蘭德公司與江蘇鎮(zhèn)江寶華掛車有限公司合作簽約儀式時(shí)聽到的說法。

這種場面讓美國華蘭德國際公司的總裁杰克·基姆賽克斯感到欣慰，似乎他在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)選擇了適當(dāng)?shù)暮献骰锇椤毴A公司先以許可證的形式生產(chǎn)華蘭德公司的掛車支腿，以后還將在空氣懸掛及鞍座、車軸等方面擴(kuò)大合資合作的范圍。這預(yù)示著在國內(nèi)外各具市場優(yōu)勢及影響力的掛車配件供應(yīng)商開始聯(lián)手，并力圖以高品質(zhì)的產(chǎn)品及有競爭力的價(jià)格實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，開拓中國龐大而急劇上升的掛車配件市場。

由于美國的道路交通法規(guī)很嚴(yán)格，決不允許超載，華蘭德公司在進(jìn)入中國市場之初，并沒有滿足特殊國情的“超載”產(chǎn)品，在進(jìn)入中國很長一段時(shí)間內(nèi)找不到大批用戶。

當(dāng)前，我國正在實(shí)施的“治超限載”措施，令畸形發(fā)展的掛車配件步入正軌，這讓華蘭德看到了希望。華蘭德準(zhǔn)備把在美國的車軸拿到中國來生產(chǎn)，同時(shí)準(zhǔn)備引進(jìn)先進(jìn)的掛車空氣懸架。雙方的合作正在借國家“治超限載”的東風(fēng)，快速向前推進(jìn)。他們欲借華蘭德的品牌優(yōu)勢，做國內(nèi)乃至亞洲最大的掛車配件供應(yīng)商，在商用車細(xì)分市場上贏得先機(jī)。

杰克·基姆賽克斯先生接受記者采訪時(shí)表示，他們與合作方寶華有很多共同點(diǎn)，寶華占有國內(nèi)50%的市場，華蘭德產(chǎn)品占有美國60%的市場及全球30%的市場，雙方的互補(bǔ)性很強(qiáng)。華蘭德的系列商用車配件在國際上有很高知名度和市場占有率，而寶華擁有廣泛的國內(nèi)客戶資源。他預(yù)計(jì)，華蘭德在中國的市場地位可以達(dá)到與美國相當(dāng)?shù)某潭取?/p>

編后：國家治理超載的行為，給商用車行業(yè)及其上游的零部件產(chǎn)業(yè)鏈帶來了一次重新調(diào)整的機(jī)會(huì)。過去，為了迎合超載的市場需求，企業(yè)不得不生產(chǎn)超限的產(chǎn)品來滿足用戶，其合法產(chǎn)品反難以找到運(yùn)輸市場超載的特殊需求，但是當(dāng)前這種狀況得到了改善，曾被扭曲了的供貨取向得到了糾正，被壓抑的市場需求得以正常釋放。在市場發(fā)生變化時(shí)，美國華蘭德公司緊緊地抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，在國內(nèi)市場取得了突破。華蘭德公司的快速反應(yīng)給我們生動(dòng)地上了一課。市場形勢瞬息萬變，企業(yè)只有抓住機(jī)會(huì)才能在競爭中勝出。

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