450 675 >

帶電作業（謝華忠/圖）

東南網三明3月29日訊（通訊員 陳曉星 謝華忠）?3月28日，建寧公司配網帶電作業班首次采用地電位作業法，順利完成重點項目玉家旅游專變帶電搭火任務，附近企業和居民生產生活用電絲毫未受影響，切實降低了客戶停電感知，保障了客戶可靠用電。

所謂地電位帶電作業，就是作業人員始終與大地或桿塔相同的電位狀態下，通過絕緣工具進行接觸帶電體的作業。該作業適用于地理環境比較差，不宜采用絕緣斗臂車作業法，有利于提高山區農網改造、業擴工程、故障處理等工作的能力。

帶電作業不僅能提高供電可靠率，還不影響客戶正常的生產生活用電，能避免電量損失，也是當前優化營商環境的一個重要舉措。為了切實提高供電可靠率，盡量減少停電時間，該公司高度注重技術創新和成果應用，努力探索配網帶電作業的新方法、新技術，在偏遠山區絕緣斗臂車無法到位的地方，積極創新采用地電位作業法開展帶電工作。

據悉，本次帶電作業，減少6個配變、1個專變和400多戶用戶停電，節省了56個停電時戶數。

427 >

直擊福建武警特戰官兵1000米綜合演練現場（羅武/圖）

東南網三明3月29日訊 （通訊員 胡鑫 王桂生 朱志浩）“魔鬼周”訓練是特戰隊員的戰場，它充滿血性和激情，也考量著斗志與膽氣。“魔鬼周”里的每一次的堅持和比拼，正是你和內心那只魔鬼的百般較量。

428 >

掀輪胎（黃立臣/圖）

3月29日上午，武警福建總隊第二片區“魔鬼周”極限訓練進入最后一天，來自廈門、泉州、三明、南平4個支隊的百余名特戰隊員齊聚閩北地區，進行了以實戰為背景的特戰小組1000米綜合演練。特戰小組1000米綜合演練是全面檢驗隊員的軍事技能、體能、戰術以及協同配合等多方面的實戰化軍事訓練課目。

486 >

演練現場（劉玉寶/圖）

此次演練要求特戰小組從起點出發，在1000米的距離內完成戰術搜索、山體攀巖索降、匍匐前進、扛彈藥箱搶占坡頂、掀輪胎、扛舉圓木、穿越開闊地、戰場救護等10多個課目內容，進一步檢驗了特戰隊員在全天候作戰能力和野戰環境下遂行任務的綜合能力。

409 >

實戰化軍事訓練(史守利/圖)

演練現場，每個課目都在很大程度上考驗著隊員的體能、技能和意志力，特別是在翻輪胎和扛圓木前進的過程中，隊員們必須密切協同配合，將笨重物在最短的時間內搬運至規定區域，確保課目順利完成。

403 >

演練現場（羅武/圖）

東南網三明3月29日訊 2019年清明節放假時間為4月5日至7日，清明節是我國重要的傳統節日，受掃墓祭祖、踏青旅游等影響，全市道路將迎來人流、車流高峰，尤其是墓區周邊道路和休閑旅游景點、商業繁華區域以及高速公路連接線的交通流量將大幅增加，道路交通安全風險加大，請廣大交通參與者及時關注交通安全相關信息、資訊，嚴格遵守道路交通安全法律、法規，確保出行安全。

一、近三年清明節期間交通事故情況分析

近3年清明節小長假期間，全市交通事故主要呈現以下特點：

（一）死亡事故明顯上升。近3年清明節期間，平均發生交通事故7起，死亡2人，受傷7人，全市交通事故日均死亡數高于日常平均數。

（二）小型客車和摩托車是死亡事故的多發車型。近3年清明節期間，小型客車發生事故8起，造成死亡3人，分別占事故總數的40%、50%；摩托車發生事故9起，造成死亡2人，分別占事故總數的45%、33.3%。

（三）違法會車、未按規定讓行、無證駕駛和逆向行駛等交通違法行為是造成死亡事故的主要原因。上述四類違法行為導致的事故起數和死亡人數分別占總數的75%、83.3%。

（四）大田事故多發。近3年清明節期間，大田縣共發生事故4起，造成死亡3人，分別占事故總數的20%、50%。

二、2019年清明節期間交通流預判

（一）清明期間，掃墓、踏青等車流重疊，預計在4月5日、6日的8時至12時、14時至16時和4月7日12時至18時，路面車流將達到峰值，車型主要以小型汽車為主，墓區周邊道路主要以小型汽車、摩托車為主；夜間車流量將明顯回落。

（二）陵園墓區道路及周邊道路交通安全風險增大。清明節陵園墓區以及沿線道路將迎來掃墓高峰，交通量劇增，由于陵園墓區多處于城郊、農村山區，周邊道路等級低，地形較復雜，坡多彎急，臨水臨崖路段多，設施不夠完善，交通安全風險大，易引發交通事故和交通擁堵。

（三）旅游景點周邊道路安全風險增大。清明節期間高速公路7座及以下小客車免費通行，外出踏青、賞花等短途出行增多，我市各景區及農莊、果山等周邊道路將迎來客流高峰，道路安全風險增大。

（四）惡劣氣候因素影響可能加大。據氣象部門預測，清明節期間將有降雨天氣，雨天路面濕滑，給交通安全帶來不利影響。

三、警方提示

（一）清明小長假，人流車流集中，請自覺遵守交通信號，服從民警指揮，文明禮讓，不搶道，不逆行，確保道路暢通安全。

（二）清明節祭掃、踏青，請注意出行安全，不要超速、超員、疲勞駕駛，切勿酒后駕車、無證駕駛。

（三）我市墓區道路多處于山區，彎急坡陡、路窄橋窄、臨水臨崖。清明期間來往車流密集，駕車時應與路側保持安全距離，控制車速；視距不良路段要及時鳴喇叭，隨時做好停車避讓準備。

（四）清明節期間，我市泰寧、將樂、永安、建寧、尤溪、寧化等旅游景區自駕游將有較大增長。交警提示，發生道路交通擁堵時，請耐心等候，依次排隊通行，切莫加塞搶行，以免延長擁堵時間。

（五）我市建寧金鐃山、尤溪俠天下、泰寧上青溪等景區道路彎多坡陡、臨水臨崖、通行條件較差。交警提示，行經臨水臨崖路段要謹慎駕駛，留意沿線警告標識，提前減速慢行，遇對方來車主動避讓，嚴禁強超強會。

（六）駕車行經事故多發路段，請注意觀察道路交通情況，集中精力，謹慎駕駛，保持安全距離，減速慢行，不要隨意變道，不要強超強會，以防發生危險。

（七）據氣象預報，清明節期間我市將為陰雨天氣。交警提示：雨天道路濕滑，車輛容易出現打滑、制動跑偏、制動距離延長等現象，請降低車速，保持安全車距，避免緊急制動、緊急轉向。

（八）飲酒會導致駕駛人視物不清、判斷失準、意識模糊、反應遲鈍，控制車輛能力下降，酒后駕駛害人害己，為了您和他人的安全幸福，請牢記“酒駕不開車、開車不喝酒”。

（九）微型面包車安全配置低、車身穩定差，駕駛微型面包車請嚴格按核載人數載運乘客；行經山區長下坡路段，要提前變換低速檔位行駛，切勿空擋滑行。

（十）駕乘摩托車要配戴安全頭盔，不要駕駛無牌照摩托車，切勿無證、酒后駕駛，超員、超速行駛。

（十一）安全帶是生命帶！研究表明，在一次可能導致死亡的交通事故中，規范使用安全帶可使車內人員生還幾率提高60%，請廣大駕駛人在系好安全帶的同時，提醒乘客全程規范使用安全帶。

[1]

東南網三明3月29日訊（通訊員 羅若獎）3月28日上午，白沙派出所民警聯合街道、居委會和聯調中心的專職調解員，經過20多天細致入微的耐心調解，終于化解了轄區居民朱某芳與張某萍因感情糾葛引發的矛盾糾紛，雙方握手言和互相諒解表示不再糾纏。

今年3月份，朱某芳的丈夫與張某萍因朋友關系引發妻子猜忌，朱某芳出于維系家庭原因不時到張某萍的店里鬧事，雙方各執一詞戰火一再升級，已經達到水火不容的地步。白沙派出所林先雄警務室民警郭兆宇在社區開展矛盾糾紛排查時獲此信息，立即啟動“警調銜接”、“民調入所”、“律師進所”等機制，聯合警民聯調中心的調解員、律師深入事發地和周邊鄰居了解事件來龍去脈。通過前期和雙方當事人交流溝通，研究制定具體的調解方案，用盡各方力量從法理、情理、誠信、道義等方面對當事人進行細致的說服工作，前后反反復復進行了7次的調解。最終，白沙派出所民警這種“不怕麻煩”細致的工作態度，動之以情、曉之以理的工作方法，使得雙方的怨氣逐漸消退，最終達成和解協議。

長期以來，白沙派出所始終踐行“楓橋經驗”，堅持開展矛盾糾紛排查化解工作，將轄區的小矛盾、小糾紛，化解在小、調解在早，確保矛盾糾紛不出所、不上交，有力維護一方平安。

東南網三明3月29日訊（通訊員 張帆）3月27日，三明市三元區人民法院開庭審理一起以危險方法危害公共安全案件。

公訴機關指控，2018年9月26日，被告人謝某付在三明市三元區醉酒后無故對某貨攤打砸，并襲擊被害人陳某炎。隨后謝某付乘坐11路公交車，無理要求司機被害人黃某生按照其要求路線行駛，黃某生對其要求沒有理睬，謝某付便掏出隨身攜帶的折疊刀，朝黃某生頸部連刺四刀。黃某生忍痛將公交車門打開讓乘客下車后自己前往三明市中西醫結合醫院接受救治。謝某付下車后遇到駕駛助力車正好路過的被害人張某海，直接將其推倒在地，并用折疊刀朝他背部、面部連刺數刀。隨后謝某付跑到某住宅樓下碰到正在辦理喪事的李某萍等人，謝某付又用折疊刀先后刺向李某萍等3人。在群眾的追趕、圍堵下，謝某付被公安機關當場抓獲。經鑒定，被告人謝某付血液中乙醇含量濃度為203毫克/百毫升。

公訴機關認為，被告人謝某付在正在行駛的公交車及其他公共場所，持刀連續刺傷司機和路邊群眾，造成一人重傷、一人輕傷、五人輕微傷的嚴重后果。其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》的相關規定，犯罪事實清楚，證據確實充分，應當以以危險方法危害公共安全罪追究其刑事責任。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。