【解說】夜幕降臨，寧夏石嘴山國家級高新技術產業園區內的鑄造廠燈火通明，車間里，工作人員正在操做著各種機械加工金屬鑄件。2018年5月，由維爾鑄造與北京交通大學、中國中車集團等共同研制的“中國標準高速動車組鋁合金枕梁”通過檢測，并于當年8月成為中國中車公司新型動車的試車配套器件，打破了中國高速動車組枕梁相關技術全部依賴進口的局面。近日，寧夏維爾鑄造有限責任公司董事長王小寧接受中新社記者專訪，談企業創新發展之路。

【解說】據王小寧介紹，枕梁位于車廂底部，屬于高鐵的受力結構件，也是一個氣密性部件。列車拐彎時，就是通過它來充放氣調整運行姿態。枕梁整個研發歷時兩年，對技術質量的要求極高，在王小寧看來，枕梁的研發也是公司積累的成果。早前公司以礦山機械鑄件為主要業務，當時考慮到單一依附在煤炭領域或有風險。從2009年起，公司開始陸續開發新產品，從特高壓到汽車零部件再到枕梁，逐漸在鑄造領域逐漸穩固了腳跟。

【同期】寧夏維爾鑄造有限責任公司董事長 王小寧

作為企業來自身來發展戰略來說，你必須要依靠自身，因為你核心的東西，別人的你買不來，所以只能依靠自身這個團隊不斷地去創新，進入到一個難度更高，技術含量更高的行業，通過這種技術創新管理創新來進入到一個高技術含量的行業的話，你的產品附加值才會更高。

【解說】從創立之初僅有六七個人，到如今發展成為總資產過億元的高新技術企業，談到公司創辦來的種種經歷，王小寧頗有感觸，提及目前他比較關注的公司發展問題，其中之一就是如何培養出更多的人才。

【同期】寧夏維爾鑄造有限責任公司董事長 王小寧

我們還是著重于自身培養。我們招來這些學生，通過師徒傳幫帶的形式來逐步把這些研發人員技術人員培養成能夠獨立的去開展項目，開展工作。第二，我們跟國內的一流高校院所也有些合作。第三個我們引進了一部分人才，怎么通過引進的人才來傳幫帶企業自身的一些人才，通過這多方面的結合，來實現企業人才的科學發展。

【解說】在制造枕梁的數控車間，不同功能的器械在技術人員的操作下有條不紊地工作運行，在車間的一面墻上，“生產沒有質量的產品，等于制造無用的垃圾”的橫幅十分醒目，在王小寧看來，產品質量的不僅僅和企業自身相關，比如枕梁的質量就關乎到高鐵的行車安全，在這方面不能有一點松懈。談及中國制造業未來的發展，王小寧也充滿信心。

【同期】寧夏維爾鑄造有限責任公司董事長 王小寧

其實我們中國制造業在某一些領域跟國外是有些差異的，有一些領域，有一些領域已經具備了跟國際一流企業競爭條件。只要保持自身的一個研發的能力，質量過程的控制的能力，質量管理能力，加上我們中國的我們技術人員，我們工程師的聰明才智，我認為中國制造業隨著時間的推移，一定會跟國外一流的并駕齊驅，甚至超越它。

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