為了今后在上海汽發(fā)推行機座內(nèi)圓不加工技術，及對三菱分包的60萬定子部件金加工作見證，我去年有幸作為公司派出的第一批成員，赴日本三菱公司神戶工廠，進行為期14天的工作。

由于時間短、語言溝通有障礙，再加上很多時間呆在車間，所以我只能談一些所見和所感，所聞則部分來源于后兩批同事回國后所作介紹。

三菱在日本是一個大公司。它的大，體現(xiàn)在其涉及的領域之廣。據(jù)我了解，它擁有很著名的三菱銀行，很著名的電子類產(chǎn)品；另外，它在重工業(yè)如船舶、大型機械和電機等行業(yè)中，也具有很重要的地位；它的工廠，分布在日本國內(nèi)各地和海外。記得我們一行三人過日本海關時，當翻譯介紹我們是三菱公司邀請的客人時，我們當即享受了免檢待遇。三菱公司在日本的地位，由此可見一斑。

第一天到神戶工廠，給人印象深刻的是門口一個三菱制造的巨大顯示屏，特別引人注目。與國內(nèi)看到的相比，這個顯示屏特別大、特別亮麗，而且內(nèi)容不時變換，有歡迎信息、動物世界等，充分體現(xiàn)了三菱的技術實力和人性化魅力。

三菱神戶工廠和車間，給人的感覺是面積并不大。這一點出乎我原來的預料。但仔細想想，也自有其道理：在日本，寸土如金，這一點看看它的旅館、公共設施、住房就知道了。但這些地方盡管不寬敞，卻都有一個特點，就是井井有條、功能齊全、物盡其用。三菱神戶工廠的車間，并不高大，但各工位的空間安排極其緊湊，物品堆放整齊，道路通暢而不拘泥形式，保證了各項工作井然有序。例如：鋼絲繩的立體吊放、硅鋼片的立體堆放、可移式鏜床的運用、工具定位定點的擺放等，都是充分利用空間的最好例子，值得我們借鑒。

在三菱神戶工廠，工作人員對安全的重視，也令我印象深刻。我們每次下車間，都被要求戴好安全帽、穿上三菱工作服（上有“guest”即“客人”字樣）以及戴上防護鏡。安全帽內(nèi)的襯紙，每次都要更換，以保持清潔。我們上機座頂部檢查冷卻器面的螺紋時，需乘升降機，每次都被要求系好安全帶。由三菱神戶工廠的車間安全員陪同，并要求我們上去后“一切聽指揮”，這些充分體現(xiàn)了安全員的職權。另外，機座做水壓試驗時，所有的棱角都被包上海綿，頂部裝上扶手繩，對工作現(xiàn)場的安全問題，考慮得可謂相當周到。

三菱神戶工廠的另一個特色，是工件加工后的清理、去毛、倒角和表面防護處理，都做得相當出色。他們要求金加工結束后，清理、去毛、倒角和防銹處理，均由前道工序操作師傅完成。這樣有一個好處，可使防銹工作得到及時處理。據(jù)觀察，操作師傅對這些去毛清理工作也很重視，總是一絲不茍地專心操作。加工后的鐵屑，大部分是通過傳輸帶傳到車間外面，由專車運走。散落在平板上的，由操作師傅負責馬上清除。日本員工表現(xiàn)出的敬業(yè)精神，確實令人敬佩，也令我們感動。

在三菱神戶工廠，你可以看到數(shù)碼技術的充分運用。比如，數(shù)碼照相配合彩色打印，用得比較普遍。像裝夾方式、加工進度、加工狀態(tài)等，都有照片，讓人一目了然。你可以站在門口，通過探頭拍攝一張照片，顯示在門口的大顯示屏上，并可打印出來。在職工食堂，用餐是通過數(shù)碼相機拍攝你所取食物來付賬。三菱對液壓和自動化設備、對刀庫和對刀儀的廣泛運用，也使我們看到了我們今后的努力方向。但根據(jù)我們的粗略了解，我覺得三菱神戶工廠的計算機和網(wǎng)絡運用尚有欠缺，有許多操作規(guī)范均為手寫，資料傳遞都需通過打印。另外，三菱公司作為一個歷史較長的企業(yè)，其工藝流程也不夠順暢，無效往返較多。

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