精工技研日前宣布，在試制燃料電池隔板（separator）的同時，已著手開發可進行批量生產的試制生產線。該公司與fj composite（總部位于靜岡縣富士市）共同利用燃料電池隔板的金屬模具進行了成型試驗，有望開發成功出高效率生產技術。具體而言，通過對金屬模具的結構進行自主研發，大幅縮短了原來每個約需10分鐘的燃料電池隔板成型時間。由于將來能以10秒左右的周期進行生產，因此可望大幅削減每個隔板的生產成本。

新研制的燃料電池隔板用材料為石墨與熱硬化性樹脂的復合材料，該材料的強度、電阻、透氣性等指標均符合美國能源部（doe）的標準。新開發的試制生產線的投資金額約為1億日元（約合人民幣770萬元）。這樣一來，可以在燃料電池市場需求擴大之際，提高燃料電池隔板的質量、建立穩定的批量生產體制，同時進一步削減生產成本。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。