全球最大汽車零件制造商delphi corp，公布2004年第四季初步財報，坦言虧損1.02億美元，并將此歸咎于舊東家通用汽車general motors (gm)北美車廠減產。

如果比之于thomson financial事前匯整的多家法人預期虧損，則這樣的數字顯然失色許多。

2004年同期美國車商同樣面對來自日本車商的龐大競爭壓力，但delphi尚有8200萬美元的凈利，相當于每股獲利15美分。

當季銷售則為70億美元，比去(2004)年同期72.6億退步約3%。

一般認為，delphi營收過半來自通用，訂單來源太集中，才會在通用汽車出廠新車減為120萬輛的情況下連帶受創。

根據公司財務長alan dawes早先預期，今年第一季里通用車可能再度進行1成左右的減產，迫使delphi的首季營收再度下滑8%而達68億美元。

他說：「我們要應付的狀況太多。不僅營收變量，原物料價格蠢蠢欲動也帶來壓力，成本撙節計劃的開銷亦不可免。」

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