發動機采用鋁合金制造是當今國際最先進技術，為目前高檔轎車的首選，自重輕，散熱性好，功率大且節能環保。但由于前期投入大、工藝復雜、技術難點多，故推廣受到限制。南京泰克西鑄鋁經過在意大利近一年的開發研試，最終試澆出1.6l和2.0l發動機鋁合金上、下缸體，創下了在國內采用重力鑄造鋁缸體的先例，表明在引進新技術、保持與國際同步上邁出了堅實的一步。為確保該產品高質量的批量生產，該公司投入800萬元，從意大利comau公司和fata等公司引進了自動澆鑄系統和機械手。
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