鐵礦石漲價！鋼材漲價！一片驚呼、抱怨聲中，與鋼材“唇齒相依”的汽摩產業成了理所當然的“重災戶”。

重慶汽摩企業也躲不開這一“劫”。從去年12月至今年2月，攀鋼已將其1mm冷軋板價格從5990元/噸調高至6780元/噸；來自寶鋼的二季度報價則顯示，從今年4月起，該廠出口的鋼材平均每噸上漲幅度約為300-500元。

連漲7月見慣不驚

“一開始都喊遭不住，久而久之就習慣了。”在我市某摩托車主機廠，“麻木”這個詞被一位管材料供應的負責人用來描述自己對此次鋼價上漲看法：“去年初就開始漲，5月份降回去一點，然后從8月份一直漲到現在，已經連漲了7個月。”

據介紹，本次鋼材大漲緣自今年初日本新日鐵公司和巴西某鐵礦公司的合同，在這份合同中，鐵礦石價格漲了71.5%。此后，原料大多從巴西和澳大利亞進口的寶鋼也傳出了鐵礦石進價上漲71.5%的消息，攀鋼、武鋼等國內大型鋼廠也開始進一步調高鋼材出廠價。

重慶汽摩企業使用的鋼材大多來自攀鋼和寶鋼，上游漲價，他們無處可逃。

八仙過海對抗短缺

對重慶汽摩企業來說，今年初這次漲價最大的麻煩還不是價格，而是供應的短缺。目前，國內市場上某些規格的鋼材已經斷貨，其中有相當部分系生產汽摩整車及零部件必需的原料。

重慶市一家大型摩企人士表示，由于他們與寶鋼、攀鋼等簽有戰略合作協議，因此其生產不會受市場供應短缺的影響，只是成本要比以前高一些。“大多數上規模的企業都和鋼廠有協議，或者有自己的供應渠道，但那些小型企業就難說了。”

業內人士預測，和去年一樣，此次鋼材漲價以及隨之而來的供應短缺，將再次對我市一些規模較小的主機及配套企業帶來致命沖擊，“要么高價進貨完成訂單，要么關門走人，總的來說，今年的形勢比去年嚴峻得多。”

有難同當勉力支撐

“鋼材漲價，最慘的并不是主機廠。”一位為長安集團配套的零部件供應商嘆道，“配套廠和主機廠是一個合同一個價，遇到成本上漲這種天災人禍，一般來說都只有自己扛。”

“自己扛”的代價顯而易見：利潤攤薄甚至無利可圖。在去年的鋼材漲價潮中，少數配套企業曾出現過虧本完成訂單的局面，更多的配套企業則向主機廠明確提出了漲價的要求。“當然，這些配套廠和我們是長期合作的關系，所以有時候也不能完全按合同辦，畢竟人家也要吃飯。”某摩托車主機廠人士這樣說道。

據介紹，去年下半年以來，主機廠和配套商根據原材料市場價格走勢重新確定訂貨價格、分擔成本上漲給企業帶來的影響，這種做法在我市汽摩企業中甚為流行。業內人士認為，這種做法同樣將是渝企應對本次鋼材大漲的主要策略。不過，這種優惠并不是所有配套企業都能享受，記者從一些配套商處了解到，他們已做好裁減員工、內部挖潛，以及“一兩年內不掙錢”的準備。

重慶市八成摩企限產

重慶摩企突圍路上再遭不測，市內摩企昨日傳出消息，因鋼材等原材料價格持續上漲，制造成本大增，目前至少有八成摩企已降低產量，主流摩企2月份整車產量最高的下滑了30%左右。

“鋼價每天漲，日子越來越不好過。”力帆集團配套企業拿著鋼材報價單叫苦不迭。據稱，用于制造摩托車油箱的冷軋板漲得最兇，每噸均價去年底才7500元，目前已突破9000元直逼萬元大關。

摩托車用鋼材幾乎全部漲價。摩托車架用的熔鋼目前每噸價格也漲到2000多元，比上月同期漲30%左右；25-28毫米管材每噸漲了200元。

雪上加霜的是，在摩托車制造中占有較大比例的石化產品也在漲價。據市內摩企配套部門數據顯示，abs塑料件由年前的9000多元/噸漲到1.5萬元/噸，最低也要1.4萬元/噸；肋板已由年前的14萬多元/噸漲到16.3萬元/噸。

重慶勁隆高層稱，目前每輛重慶造摩托的制造原材料中，鋼材約占60%，石化產品和塑料件各占20%、10%。按目前鋼材均價計算，年前造一輛250cc摩托車只需花鋼材成本2000多元，現在可能3000多元還打不住，僅鋼材一項制造成本就漲了近60%。

鋼價和石化產品持續上漲，給摩托車整車生產商帶來很大壓力，如果把鋼材、石化產品和原材料運費等上漲費用加到制造成本中，平均每輛摩托車制造成本上升60%左右。因此市內摩企在產銷上成本能平過，日子都算好過的了，更別說盈利了。

關鍵是，面對成本飛漲，市內摩企束手無策。業內保守估計，目前我市因成本上升而限制整車產量的主流摩企已達八成。某一線摩企高層無奈表示：為了企業生存，現在唯一能做的就是限產，2月份該公司整車產量比上月下降30%。部分二三線摩企已處于停產或半停產狀態。

在原材料一片漲聲中，最尷尬的要算整車生產企業，最苦的要數配套商。

隆鑫一高層透露，各摩托車整車生產企業現在受到兩面夾攻：一方面，因原材料價格上漲，配套商也在強烈要求零部件漲價；另一方面，因市場供大于求，銷售商也在喊整車廠降價。

和整車廠唇齒相依的是配套商，鋼價飛漲，配套商日子也不好過。市內一大型摩配老板透露，由于頂不住原材料漲價壓力，已有200多家摩配企業關門歇業，目前不少整車企業到處找配套。

不過，目前重慶造摩托在零部件和銷售方面價格暫時尚無大波動，但隨著各種成本漲勢持續，未來價格走勢難以預料。

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