兩岸要聯(lián)手打造世界級(jí)汽車零部件制造中心，其中廈門將扮演重要角色，在昨天舉行的“2005年海峽兩岸機(jī)電產(chǎn)業(yè)合作論壇”上，專家對(duì)內(nèi)地和港臺(tái)汽車零部件合作充滿期望。

“去年臺(tái)灣人一共買了50萬(wàn)輛汽車，但是路上跑的汽車超過600萬(wàn)輛。這些汽車如果都想安裝hi—fi音響，市場(chǎng)空間多大啊！”臺(tái)灣區(qū)電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會(huì)總干事鄭富雄的一番話得到汽車零部件行業(yè)認(rèn)可。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)姚文萍副會(huì)長(zhǎng)說：去年我國(guó)汽車零部件的出口達(dá)183億美元，增長(zhǎng)超過35%，增速比機(jī)電產(chǎn)品還快。另外，全國(guó)從事汽車零部件行業(yè)的企業(yè)達(dá)到4410家，行業(yè)銷售額超過3310億元。

“國(guó)內(nèi)很多專家都認(rèn)為汽車銷售的高峰期已經(jīng)過去，下一波是汽車零部件銷售的高峰期。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的副秘書長(zhǎng)沈?qū)幬嵴f。

“大陸汽車零配件行業(yè)的問題是廠點(diǎn)多，但是開發(fā)能力弱，結(jié)構(gòu)不合理，規(guī)模小。”沈?qū)幬嵴f，“如果大陸企業(yè)和臺(tái)灣企業(yè)合作，對(duì)方帶來(lái)的技術(shù)力量和市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說非常‘合算’。”

香港汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的陳其鑣博士認(rèn)為，香港的金融中心和國(guó)際貿(mào)易優(yōu)勢(shì)也能在兩岸的聯(lián)手中起大作用。

與會(huì)專家認(rèn)為：在兩岸汽車零部件產(chǎn)業(yè)合作中，廈門可起重要作用。

“廈門有金龍汽車的品牌，也有正在建設(shè)中的汽車工業(yè)城，產(chǎn)能可以達(dá)到10萬(wàn)輛客車整車，廈門很期待和世界汽車巨頭們合作。”副市長(zhǎng)徐模說。

沈?qū)幬岬目捶ㄊ牵瑥B門可以作為海峽兩岸及香港的汽車零部件行業(yè)交流的固定地，如果廈門能結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃，力量不可小覷。

與會(huì)的臺(tái)灣六合集團(tuán)的有關(guān)負(fù)責(zé)人宗緒惠的想法則更實(shí)際：“廈門劃定汽車工業(yè)園區(qū)的想法很好，如果我們汽車零部件配套廠家都能集中在一起，能省下很多運(yùn)輸費(fèi)用，加上廈門的港口優(yōu)勢(shì)，對(duì)行業(yè)來(lái)說相當(dāng)不錯(cuò)。”

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