當(dāng)中國汽車市場持續(xù)低迷時，位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件領(lǐng)域卻顯現(xiàn)出璀璨的光芒，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的新寵兒。上海將舉行“第二屆中國汽車零部件跨國采購與貿(mào)易合作論壇”，來自美、英、法、德等國的35家國際采購商（包括16家世界500強(qiáng)企業(yè)）將與中國本土的汽車零部件供應(yīng)商面對面接觸洽談。

根據(jù)商務(wù)部的規(guī)劃，今年中國汽車和零部件出口將達(dá)150億至200億美元

，2010年達(dá)到700億至1000億美元，如此巨大的潛力對國際巨頭來說無疑是誘人的蛋糕。目前，美國德爾福、德國博世等一批全球主要的汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)將其全球采購中心設(shè)立在亞太區(qū)，并在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)。據(jù)預(yù)測，在本次論壇上，國際采購商采購的金額將超過60億美元。

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