由于各主要大城市，包括上海等地，由于管制空氣污染，紛紛限制摩托車（簡稱限摩）進入當地；取而代之是電動自行車，最近相當風行，讓電動自行車胎，成輪胎業者的新寵。對此，建大工業董事長楊銀明表示，大陸電動自行車一年市場商機達一千萬輛，包括建大工業等各大輪胎廠，決與往來自行車組車廠搭配，大舉搶攻大陸電動自行車胎的市場商機。

楊銀明強調，大陸為了要管制空氣污染，各主要大城市已限制摩托車進入當地；取而代之的電動自行車，不僅吸引大陸自行車國營廠已相繼投入，連臺灣自行車大廠巨大機械、美利達以及世同等公司，也先后跨足生產電動自行車，使得大陸目前電動自行車成長，非常快速。

甚至巨大機械訂下五年內，電動自行車的產銷量，將由現行的二十萬輛，增至一百萬輛。而建大約占巨大大陸廠自行車胎一半的比重，未來巨大的電動自行車產銷大增，建大也會因而受惠。

由于電動自行車的速度，比自行車快，因此，電動自行車胎，在胎面花紋設計與配方方面，是介于摩托車胎與自行車胎之間，且電動自行車胎的毛利率，比自行車胎高出五至一○％，因此，輪胎業者相當看好大陸這種新興交通工具市場。

在限摩政策下，大陸一年電動自行車市場商機可達一千萬輛，以一輛二條車胎計算，等于一年電動自行車胎總數可達二千萬條（尚不含修補市場的數量）。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。