洪都航空工業(yè)（集團(tuán)）公司運(yùn)用與西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研究的鑄件調(diào)壓鑄造工藝技術(shù)攻克了重點(diǎn)型號(hào)艙體制造難關(guān)。調(diào)壓鑄造工藝技術(shù)突破了復(fù)雜結(jié)構(gòu)鑄件精密組芯技術(shù)，解決了精密鑄造中從跨負(fù)壓到正壓的高精度計(jì)算機(jī)控制技術(shù)及復(fù)雜鑄件無冒口澆鑄技術(shù)的關(guān)鍵難題。據(jù)介紹，洪都集團(tuán)承擔(dān)的重點(diǎn)型號(hào)控制艙體要求采用鋁合金整體鑄造。該零件外形尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，艙壁厚度小，壁厚差大，冶金質(zhì)量和尺寸精度要求很高。采用常規(guī)的重力鑄造、真空吸鑄或差壓鑄造均難以達(dá)到良好充型和順序凝固。為此，洪都集團(tuán)決定運(yùn)用調(diào)壓鑄造工藝，制造工程化生產(chǎn)艙體鑄件的調(diào)壓鑄造專用設(shè)備，解決復(fù)雜鑄件鑄造難題?？蒲腥藛T通過工藝試驗(yàn)件試驗(yàn)、研制調(diào)壓鑄造設(shè)備及控制系統(tǒng)，開展工程化試制，終于突破了大型復(fù)雜薄壁控制艙體鑄件充型、保證尺寸精度、高水平控制冶金質(zhì)量、鑄件質(zhì)量高度穩(wěn)定等主要關(guān)鍵技術(shù)。目前，調(diào)壓鑄造工藝技術(shù)已在重點(diǎn)型號(hào)結(jié)構(gòu)件上廣泛應(yīng)用，并在其他型號(hào)上推廣應(yīng)用。

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