6月19日，一航黎陽渦扇新機試制的關鍵之一---粉末冶金材料高壓渦輪盤葉片榫槽拉削工序完成。經過全面計量檢測，渦輪盤葉片榫槽所有尺寸及技術條件全部符合設計要求。渦扇新機高壓渦輪盤是國內首次在型號試制中使用高溫粉末冶金新材料，其強度高、韌性大，切削性能很差。一航黎陽盤軸車間也是首次加工這種新材料；尤其是榫槽拉削，國內還沒有相關的工藝資料可供參考。選擇合適的刀具材料、設計合理的拉刀結構、確定科學的拉削工藝方案，無一不是工藝技術的關鍵。一航黎陽盤軸車間從承擔渦扇新機試制任務開始，就著手進行粉末冶金材料的高壓渦輪盤葉片榫槽拉削工藝研究。經過反復研究、分析，根據當時的實際條件，選擇了先用試驗件試加工，后用工藝試切件試加工，最后再正式加工渦輪盤的技術路線，提出了10多種工藝試驗方案，從2004年3月份開始進行工藝試驗。然而，工藝試驗工作一開始就遇到了難題，在用試驗件試加工時，試驗人員首先采用渦噴發動機批生產定型的拉刀試拉，結果剛拉幾個榫槽，就出現了榫槽尺寸變化、拉刀磨損嚴重和拉刀崩角等問題。通過試驗摸索，改進了拉刀結構，重新分配了拉削余量，通過開展拉刀選材和熱處理等方面的研究，優選了拉削工藝，問題一一得到了解決。在基本解決工藝技術關鍵基礎上，一航黎陽在6月13日開始用工藝試切件試拉削，6月16日試拉完成，檢測合格；評審后認為試切成功。當日下午正式拉削零件，到6月19日下午拉削完畢，拉削過程未出現異常，經全面計量檢測，所有尺寸及技術條件全部合格。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。