近日，一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司自主研制的ca4ds2—18型柴油機，順利通過了長春、濟南國家汽車質量監督檢測中心和遼寧省內燃機產品質量監督檢驗站以及大連理工大學、一汽解放公司青島汽車廠、長春一汽輕型車廠等專家、學者及用戶代表的投產鑒定。這標志著大柴產品更呈多樣，為需求呈增長態勢的中高一級客車和中型卡車用柴油機的潛在市場提供了極具競爭力的精品動力。

大柴整合了近幾年技術咨詢、技術引進的尖端技術，選用合理的升功率，充分保證了產品的可靠性。在研發過程中，大柴借鑒了近幾年來與國際一流動力制造商技術引進與合作開發產品的研制經驗，對柴油機汽缸體、汽缸蓋、曲軸等關鍵零部件做了重大技術改進，強化了柴油機結構。為了充分延續大柴產品對市場高適應性的特點，他們在外附件的配置與整車接口尺寸上，與ca4ds1系列產品基本保持了一致。

ca4ds2—18型柴油機的生產加工過程，蘊涵了大柴半個多世紀的生產經驗，生產線關鍵工序均采用國外引進的加工和檢測設備，應用了柔性制造、電子測量等先進的制造技術和工藝手段，其生產制造技術處于國內一流水平。與此同時，大柴在國內同行業中率先通過了德國萊茵公司iso/ts16949∶2002質量管理體系認證等。

為了充分驗證產品的可靠性與耐久性，大柴利用其擁有的世界一流的試驗臺架和測試系統，運用了國際先進的機械開發程序，對ca4ds2—18型發動機的各大系統進行了專項的機械開發試驗，樣機的可靠性試驗達5000小時。在此基礎上，他們又進行了用戶道路耐久試驗。截至7月1日，用戶行駛的里程已達到15萬公里。用戶試驗結果顯示，ca4ds2—18型發動機的加速性、道路油耗等各項指標在國內同類產品中均有明顯優勢。

ca4ds2系列柴油機排放起步就達到歐ⅱ標準，具備了達到歐ⅲ標準的潛力，動力輸出可達160～180馬力，是中高一級客車和中卡的理想動力。ca4ds2系列柴油機使用了大量的在ca4ds1系列柴油機和6缸機上被證明可靠的零部件，充分利用國內的配套資源，大大降低了成本。

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