德國博世公司(robertboschgmbh)、美國通用汽車公司(gm)和斯坦福大學近日共同宣布：一項名為hcci(“均質充氣壓縮點火”)的新技術即將推出。gm動力系統研究實驗室總監garysmyth表示，hcci技術的研制歷時3年，耗資250萬美元。該項目能有效幫助汽油驅動的汽車引擎提高運作效率，從而實現節約燃料20%，同時hcci的燃燒技術還有助于減少內燃機啟動時排放的有害氣體量。

在過去的25年當中，幾乎所有的汽車制造企業都參與過提高引擎功效的革新工作。分析人士指出，如果將來所有內燃機都能使用hc鄄ci技術，生產成本將大幅下降。

盡管目前不少人都認為hcci有很大的優勢，但從商業運作角度考慮，該技術還存在不足。gm負責壓燃式引擎系統開發的經理paulnajt承認，hcci目前在實際操作上還很難控制。不同汽車氣缸內溫度、壓力、汽油型號都會對hc鄄ci技術的使用造成影響。同時gm表示，該技術離正式投入生產使用還有幾年時間。待到該技術成熟時，hcci將廣泛應用于新型的環保混合電力汽車中。

德國博世公司在此次三方的聯合研究中主要負責開發hcci技術中的感應機、引擎讀數機和其他引擎零部件。而斯坦福大學則主要幫助攻克此項技術涉及的物理問題。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。