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3月18日，由中鐵電氣化局集團(tuán)三公司承建的商合杭鐵路（商丘—合肥—杭州）河南段郭莊牽引變電所主變壓器順利安裝就位，標(biāo)志著商合杭鐵路河南段四電集成變電工程進(jìn)入了供電設(shè)備安裝階段。

鐵路牽引供電系統(tǒng)是為高速動(dòng)車組提供電力，確保安全、高速、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。主變壓器是整個(gè)鐵路牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，而且是所有設(shè)備中尺寸及重量最大的設(shè)備，其安裝要求十分嚴(yán)格。為確保主變壓器運(yùn)輸安全并準(zhǔn)確安裝就位，電力變電工區(qū)技術(shù)人員在前期工作開展中，多次組織生產(chǎn)廠家、運(yùn)輸單位勘查周邊道路及自然環(huán)境，制定了詳細(xì)的運(yùn)輸方案和各項(xiàng)安全保障措施。

此次安裝過程中，項(xiàng)目部精心組織，合理安排，參建員工嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開作業(yè)。在主變壓器運(yùn)輸及安裝就位過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場施工人員緊密配合，順利完成了郭莊牽引變電所首臺(tái)主變壓器的安裝工作。

新建商合杭鐵路，自商丘站上跨既有京九線后并行于京九線東側(cè)走行，進(jìn)安徽省后，向西南經(jīng)亳州市、阜陽市、淮南市，沿合蚌客專引入合肥樞紐合肥站，同時(shí)溝通在建的合肥南站，正線長度378.77km。其中，三公司施工工程為河南段內(nèi)正線長度48km，設(shè)商丘站、商丘新區(qū)站兩個(gè)車站。

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