近日，世界上第一臺七缸智能型（7rt－flex58t－b）船用發動機在大連船用柴油機廠交工，這是采用電子控制共軌供油系統的二沖程大功率低速柴油機，為世界上的首制機型，最大輸出功率為15260千瓦（20755馬力），將安裝在大連新船重工有限責任公司為丹麥torm公司建造的11萬噸成品油船上。

據了解，電控共軌船用主機的問世是世界柴油機制造業的一次歷史性的革命，從最近幾年世界航運界的柴油機訂單來看，電控共軌柴油機正在慢慢取代傳統機型，為實現船舶發動機完全智能化鋪平了道路。它是現代先進的電子技術、計算機技術同傳統機械動力技術的完美結合，代表著當代船用主機的發展方向，具有廣闊的市場前景。

首臺7rtflex58t－b型機采用世界最先進的wecs9520電控系統控制燃油噴射、排氣閥起閉、主機啟動和換向，取代了傳統的液壓和氣動控制，使柴油燃燒更加充分。由于采用了計算機控制，該機型去掉了凸輪軸系統，操作更加簡單方便，并有效減少了主機自重，具有可靠、靈活和兼容性強的特點。投入使用后，將在降低油耗、低噪音、減少廢氣排放、延長大修期與"超低轉速"運行等方面收到良好的成效。

目前，大連船柴已經成為國內手持電控共軌主機訂單最多的企業。

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