目前，我國停車設備產業的發展仍存在巨大阻力，有很多問題亟待解決。特別是產業標準已經嚴重落后于產業的發展，這使企業在市場競爭中無章可循。

縱觀國內外停車產業，無論在發達國家還是在國內大中城市，機械式立體停車設備尤其是全自動停車庫，已成為停車設備發展的主要方向。

自動化停車設備日趨完善

近幾屆在國內外舉辦的城市交通展覽及國際停車設備展覽等展會活動也展示了停車設備發展的主流。

在令人眼花繚亂的各種智能化交通設施中，立體停車庫已經越來越引人注目，參展的國內外停車設備制造商針對北京等大中城市停車難的問題，競相推出各具特色的解決方案。

經過幾十年的不斷研發和更新換代，機械式全自動立體停車設備到目前已經發展的比較成熟、完善，具有性能穩定、運營成本低、使用壽命長、形式多樣、品種齊全、容易更新升級等特點。

機械式全自動立體停車設備的優勢首先是技術先進、系統安全可靠、性能穩定。其次是占地少、容量大，綜合投資少，性價比科學。

另外，立體停車設備具有高度完備性和靈活性，可以根據客戶的要求令車庫實現某一特定功能，并能根據具體的情況和要求讓車庫獲得最大程度的系統優化。

目前，全自動停車庫可以用最佳的組合方式獲得高速度，一般一次存取車時間不超過120秒，在歐洲最快速度可以達到14秒。同時由于減少了大量的汽車在地下行駛的坡道，有效地減少了汽車在長時間低速行駛中造成的尾氣污染。

在售后服務方面，立體車庫可以根據客戶的要求和具體情況向客戶提供后續的設備使用運行，并提供日常、定期、緊急等多種方式的管理、維護服務。客戶不用擔心設備出故障而影響停車庫的運行，不用擔心定期和例行維護沒有稱職的專家和技術人員把關，這一切都使用戶更為放心。

由于以上這些無可否認的綜合優勢，全自動停車庫的建設應用在世界各國大中城市一路攀升，并受到我國各界的關注與認可。

北京立體車庫市場廣闊

據有關部門統計，目前北京的機動車保有量已突破241萬輛大關，大量的機動車每天平均一半以上的時間處于停泊狀態，對停車泊位的需求十分強大，而北京目前的停車泊位遠遠低于現有機動車的停車需求。而且近幾年北京的家用轎車購買力一直在持續升溫，機動車的數量仍在不斷增長，而停車泊位的增長速度遠遠跟不上機動車的增長數量，北京的停車現狀已經在一定程度上對市民的工作、生活形成較強的負性影響，解決停車現狀，打造暢通有序的泊車環境已成為城市發展中所必須要面對的現狀。

在寸土寸金的北京建設平面停車場以滿足停車需要不僅是一種奢望，而且也不是解決問題的根本方法。立體車庫可以在有限的土地面積上成倍甚至十倍的提高容車率，這種大量節約土地的新型停車方式在北京越來越受到關注。

西子石川島欲打造停車設備頂級品牌

杭州西子石川島停車設備有限公司致力于立體停車設備的研發、設計、生產、安裝、維保服務已有十年的歷史，2004年公司合資后積極吸收并運用其母公司日本石川島運搬機械株式會社數十年的停車設備研發技術，并結合中國國情研發出了九大系列，30余種機械式立體停車設備服務中國市場，西子石川島的停車設備產品以其高端的品質、完善的售后服務體系先后在北京、上海、杭州、南京、常州等國內大中城市得到廣泛應用。

作為國內立體停車設備界的專業廠家的西子石川島，憑借公司的強大實力，先后承建了一批國內大型的立體車庫項目，容車量高達640座。亞洲最大的倉儲式立體車庫工程由西子石川島建造；今年5月結束的容車數量高達250的全國最大的塔式立體車庫由西子石川島承建；西子石川島還第一次實現了整機出口國外，成為國內第一個整機出口國外的停車設備廠家。

打造頂級車庫品牌是西子石川島一貫的宗旨，自進入北京車庫市場以來，該公司已經取得了非常好的業績。

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