近日，5輛裝滿塔機(jī)部件的加長(zhǎng)卡車整裝出發(fā)，北京建工建機(jī)廠生產(chǎn)的fo/23b行走式塔式起重機(jī)在到達(dá)天津港口后，開(kāi)始踏上遠(yuǎn)赴阿聯(lián)酋的征程。至此，該廠境外市場(chǎng)的拓展成效再現(xiàn)端倪。這是繼9月21日“燕工”塔機(jī)首次遠(yuǎn)赴中美洲國(guó)家格林納達(dá)，參加我國(guó)援助該國(guó)體育場(chǎng)館的建設(shè)后，又一臺(tái)“外嫁”塔機(jī)。

今年9月26日，徐工進(jìn)出口公司基于對(duì)“燕工”塔機(jī)的信賴，與建機(jī)廠簽定三臺(tái)塔機(jī)的定單，提塔時(shí)間是10月底。工期非常緊張，但作為出口所用塔機(jī)，質(zhì)量要求高，包裝復(fù)雜，手續(xù)繁瑣，且要求太空艙設(shè)計(jì)，最重要的是關(guān)系國(guó)家的榮譽(yù)、集團(tuán)的聲譽(yù)。

全廠上下高度重視，加班加點(diǎn)為這臺(tái)塔機(jī)“籌嫁”。廠長(zhǎng)指令，一切為塔機(jī)出口開(kāi)綠燈，黨委書(shū)記號(hào)召?gòu)V大黨員做表率，全力以赴完成生產(chǎn)任務(wù)。供應(yīng)部奔赴外地購(gòu)買太空艙等物資；生產(chǎn)部馬不停蹄地奔走于各車間，關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度。銷售部里，部長(zhǎng)忙著與生產(chǎn)、技術(shù)多方接洽，從整機(jī)部件明細(xì)表到包裝要求，從噴漆到試車直至運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)細(xì)節(jié)都制定詳細(xì)的計(jì)劃；內(nèi)業(yè)管理人員、銷售員齊上陣制作符合塔機(jī)外銷的包裝單。技術(shù)部技術(shù)部針對(duì)客戶要求的太空艙設(shè)計(jì)，制作安裝方案和接線簡(jiǎn)易圖，并制作符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明書(shū)、標(biāo)牌、包裝單等。涂裝車間的同志不計(jì)報(bào)酬、加班加點(diǎn)為塔機(jī)穿上“漂亮衣裳”。組裝車間的同志對(duì)機(jī)構(gòu)、太空艙進(jìn)行核查調(diào)試，在l箱中使用了防塵、防潮、防腐的“三防”變壓器。包裝隊(duì)針對(duì)路途遙遠(yuǎn)、海風(fēng)侵蝕性強(qiáng)，在包裝箱中增加了防水材料，使其更加堅(jiān)固，符合海上運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，并首次使用泡沫板對(duì)塔機(jī)進(jìn)行特別保護(hù)，有效防止磕碰。經(jīng)過(guò)忙碌，最終將這臺(tái)塔機(jī)按時(shí)裝運(yùn)齊備。

北京建工建機(jī)廠自1989年開(kāi)展出口業(yè)務(wù)以來(lái)，共出口各種類型的塔機(jī)120余臺(tái)，其中包括qtz100、fo/23b、h3/36b、hk40/21b等多種型號(hào)，出口的國(guó)家和地區(qū)包括美國(guó)、蘇聯(lián)、泰國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞等十余個(gè)，為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值9600余萬(wàn)元。從1997年至今，由于該廠搬遷新廠，海外市場(chǎng)停滯，出口業(yè)務(wù)寥寥無(wú)幾。今年，該廠新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子在集團(tuán)公司“開(kāi)發(fā)京外、境外市場(chǎng)，穩(wěn)步推進(jìn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略”的推動(dòng)下，對(duì)銷售市場(chǎng)進(jìn)行了重新定位和劃分，將京內(nèi)、境外市場(chǎng)劃為獨(dú)立的區(qū)域。與此同時(shí)，他們還調(diào)整和壯大了銷售員隊(duì)伍，并制定和規(guī)范內(nèi)部激勵(lì)、約束機(jī)制，從而大大調(diào)動(dòng)了銷售員的工作積極性。從年初開(kāi)始，銷售部就與多家承攬海外出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司聯(lián)絡(luò)，使該廠的海外市場(chǎng)重新“開(kāi)花”。特別是進(jìn)入9月份后，喜獲銷往埃及、阿聯(lián)酋塔機(jī)定單6臺(tái)份，這是該廠搬遷至新廠以來(lái)簽定的最大銷售合同額的出口定單。現(xiàn)今，該廠上下正在為銷往阿聯(lián)酋另兩臺(tái)h3系列塔機(jī)而忙碌。

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