據(jù)新華社消息，中國工程機(jī)械經(jīng)過40多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)機(jī)械工業(yè)中最活躍的行業(yè)之一，中國也進(jìn)入了工程機(jī)械生產(chǎn)大國的行列。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國整個(gè)裝載機(jī)市場的銷量從2000年的23035臺(tái)增長到2004年的98301臺(tái)。但是，這幾年，國際工程機(jī)械巨頭紛紛搶灘中國市場，呈現(xiàn)出國內(nèi)市場國際化的趨勢。國內(nèi)工程機(jī)械的發(fā)展水平仍然處于比較低的水平，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，低水平的價(jià)格戰(zhàn)頻頻發(fā)生，大部分企業(yè)沒有品牌意識(shí)。這些問題導(dǎo)致國內(nèi)工程機(jī)械制造業(yè)整體利潤的下降。據(jù)悉，我國工程機(jī)械業(yè)整體銷售利潤從2000年的5.73％下降到去年的4.78％。不少企業(yè)成為外資零部件加工和貼牌生產(chǎn)企業(yè)，僅僅賺取加工費(fèi)。中國機(jī)械工業(yè)制造成為世界產(chǎn)業(yè)格局的第三級：歐美制定標(biāo)準(zhǔn)，日本出技術(shù)，中國制造產(chǎn)品。

廈工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王昆東說，雖然受到國際強(qiáng)勢品牌的重重包圍，但是，國內(nèi)的裝載機(jī)民族品牌還長期牢牢控制了國內(nèi)90％以上的市場份額，以行業(yè)的整體力量成功地筑成了抵御跨國公司品牌進(jìn)入的防線。

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